Heizung/Klima: Lüftung auf "Oben" Beifahrerseite

[Basti8000]

Guten Tag zusammen,

mir kam grade beim Fahren die Frage auf, wie ich auf der Beifahrerseite die Lüftung auf "oben" und "unten" stellen kann, da ja auf der Beifahrerseite statt des Pfeils nach oben die Max-Taste ist.

Im Automatikmodus bläst mir zu viel Luft in`s Gesicht, daher habe ich auf meiner Seite immer o. g. Einstellung, nur mein Beifahrer beschwerte sich heute, weil er jetzt die ganze Luft abbekommen hat Und eine Lösung ist mir dazu nicht eingefallen...

[nordberg]

Da gibts keine Lösung. Jedenfalls ist mir dahingehend nichts bekannt.
Steht denn darüber nichts in Deinem Manual?

Der Schalter auf "Deiner" Seite steuert die obere Luftzufuhr auf Fahrer- und Beifahrerseite gleichzeitig.

Bei meinem Boliden ist das jedenfalls so.

[allesschrauber]

Der Beifahrer brauch keine Taste um die scheibe mit warmer luft aufzutauen.
Das wird immer für die ganze scheibe gemacht, wär ja irgendwie blöd wenn du weit nach rechts schauen musst und dort die scheibe noch dicht ist, weil der Beifahrer bei sich das nicht aktiviert hat.

[KaiMüller]

die auströmungsregelung "auf die scheiben" (a.k.a. "oben") gilt für beide seiten... nur die einstellung "oberkörper" und "fussraum" sind seitengetrennt

wenn du im übrigen zugfreie belüftung haben willst, solltest du die ausströmer mit den rändelrädern so einstellen, dass sie dich nicht direkt anblasen, das ist effektiver als die luftverteilung zu ändern, das überlässt man lieber der automatik...

funktionen der klimaautomatik und richtige einstellung findet man in der bedienunganleitung seite 111ff.

gruß,
kai

[Basti8000]

Zitat von KaiMüller

die auströmungsregelung "auf die scheiben" (a.k.a. "oben") gilt für beide seiten... nur die einstellung "oberkörper" und "fussraum" sind seitengetrennt

Danke, man lernt nicht aus.

Zitat von KaiMüller

wenn du im übrigen zugfreie belüftung haben willst, solltest du die ausströmer mit den rändelrädern so einstellen, dass sie dich nicht direkt anblasen, das ist effektiver als die luftverteilung zu ändern, das überlässt man lieber der automatik...ist effektiver

Bis auf die Einstellung, die Lüftungsdüsen ganz zu schließen, ist mir noch keine zugfreie Einstellung gelungen. Und im Automatikmodus beschlagen hin und wieder die Scheiben, das sollte zwar nicht sein, kommt aber trotzdem vor. Und die ganzen Klimagedönsdinger sind in Ordnung/ getauscht, Filter usw., lediglich fahre ich meistens ohne Klimakompressor, der darf nur mitspielen, wenn es regnet oder über 25° C sind.

[KaiMüller]

Zitat von Basti8000

Und im Automatikmodus beschlagen hin und wieder die Scheiben, das sollte zwar nicht sein, kommt aber trotzdem vor. Und die ganzen Klimagedönsdinger sind in Ordnung/ getauscht, Filter usw., lediglich fahre ich meistens ohne Klimakompressor, der darf nur mitspielen, wenn es regnet oder über 25° C sind.

womit die ursache dafür auch klar ist...ich hab den immer an...
wie handhabst du die AUC?

gruß,
kai

[Basti8000]

AUC bleibt aus, brauche ich nicht, habe ich bisher nichtmal manuell eingeschaltet. Das Auto wird fast ausschließlich an schönen Tagen oder am Wochenende zum "Rumfahren und genießen" genutzt, da ist keine Großstadt und kein Kohlekraftwerk auf dem Weg

[allesschrauber]

Noch nie an der Ampel nen alten Diesel vor dir gehabt?

Da biste froh wenn du AUC übers Lenkrad schnell einschalten kannst.

[KaiMüller]

Zitat von Basti8000

AUC bleibt aus, brauche ich nicht, habe ich bisher nichtmal manuell eingeschaltet.

und warum?
was soll der nachteil sein?
gleiches gilt für die klima...
ich würd beides anlassen, das system und die automatik tun in aller regel sehr gut ihre arbeit, besonders wenn sie auf alle funktionen zurückgreifen kann...

gruß,
kai