Getriebe Getriebenotprogramm

MR1580 · 28.03.2012, 23:50

Hallo leute, ich hatte ja vor einiger Zeit geschrieben, dass ich ein Getriebeproblem habe.
Nun ist mir heute folgendes passiert:
Ich habe mein Fahrzeug um 13 Uhr an einer leichten schräge also vorn tiefer als hinten abgestellt.
Als ich dann um 22:30 Uhr feierabend hatte, setzte ich mich in mein 7er, hab ihn gestagtet und auf D geschaltet (ist ein Automatik).
Doch was war das? sonst wenn ich in D geschaltet habe gab es nur einen ganz leichten ruck aber es war kein Kraftschluss vorhanden.
Aber heute war plötzlich alles normal, er hatte ein Kraftschluss und ich konnte normal losfahren, auch geschaltet hat er ganz normal.
Dann ca. 100m weiter an einer roten Ampel kam der Gong wieder und es stand Getriebenotprogramm im Tacho.
Hat jemand eine Idee was da los sein könnte?
Sollte ich eve. doch erst mal ein Getriebeölwechsel machen bevor ich das Getriebe rausschmeiße?

amnat · 28.03.2012, 23:54

Ich glaube das solltest Du, bevor Du das Gertiebe "rausschmeißt".

Zuerst könntest Du ja einmal mit dem Zeigefinger in der Getriebeölablaßöffnung prüfen, wieviel Öl Du überhaupt noch drinnen hast.

Ein Getriebeölwechsel kommt Dich aber auch schon einmal auf 360 € plus die Unkosten für die Anfahrt.

MR1580 · 28.03.2012, 23:55

was kostet so etwas?

amnat · 29.03.2012, 00:00

Siehe oben.

MR1580 · 29.03.2012, 00:08

Ja das geht ja!

Noch jemand der gleichen Meinung???

V8-Alex · 29.03.2012, 00:18

aber fahr dann nicht noch länger so rum, falls doch nur Öl fehlt!

Wurde schonmal was gemacht am Getriebe?

frank-martin · 29.03.2012, 03:21

Mit dem Finger den Ölstand zu kontrollieren halte ich für einen Ersttäter fast unmöglich, da man oft gar nicht gleich merkt, wann man im Öl ist. Bei laufendem Motor, lauwarmem Öl ist das nicht so leicht.

Wechseln, bzw. auffüllen kannst du das Öl selbst, ist kein Problem. Eine Handpumpe und die Innensechskantnuss vorrausgesetzt.

Kein Kraftschluss und Getriebenotprogramm könnten aber auch auf den Wandler schließen lassen, oder, oder, oder

.
Das Getriebestg. kann man doch auslesen, oder?

Mfg Martin

MR1580 · 29.03.2012, 08:37

Haben wir gemacht, da stand aber nur: Festbremsdrehzahl 59.
Ob am Getriebe schon was gemacht wurde kann ich nicht sagen, hab den Wagen erst 5 Monate und der Vorbesitzer wohnt jetzt wieder in Russland.

MR1580 · 29.03.2012, 09:21

Ich hab gerade noch mal mit ZF gesprochen und diesen Sachverhalt geschildert.
Aussage von ZF: Bei fehler Festbremsdrehzahl ist meist ein defekt im Wandler, da kann es schon mal sein, dass das Fahrzeug noch will, aber nicht wirklich kann.
Repa.Kosten ab 2000 Euro.

Also schmeiße ich das Getriebe raus!

Sicher ist Sicher!

frank-martin · 29.03.2012, 11:56

Oder einen generalüberholten Wandler kaufen und den Schaltkasten des Getriebes überholen?