BMW 7er, Modell E38 |
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17.11.2023, 16:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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728i 3 KWS in 4 jahren
Moin zusammen,
hatte schonmal jemand das Problem das nach 1,5 Jahren der neue KWS wieder Kaputt ist?
Der Defekt äußert sich mit dem typischen Symptom plötzlich ein starker ruck und ab da läuft der Motor wie ein sack Muscheln. Fehlerspeicher löschen und dann gehts wieder für 10 km, danach das spiel von vorn.
KWS getauscht (Natürlich original) hält der 1,5 Jahre danach das spiel von Anfang.
Ich habe geprüft ob das Kabel iwo gegen den Heißen block kommt aber nein.
Ich habe geprüft ob der Sensor an der spitze abgerieben wurde aber nein, kein Kratzer.
Kann man den Sensor iwie Prüfen?
Habe grade wieder einen neuen verbaut und das Auto fährt tadellos.
Grüße
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17.11.2023, 19:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Hast Du ein Plastik-Thermostatgehäuse?
Was wohl häufiger vorkommt ist ein leicht undichtes Thermostatgehäuse am M52, wenn ich mich recht entsinne. Das trifft dann zielgerichtet mit kleinem, wohldosierten Strahl den KWS... Und verkürzt dessen Lebensdauer.
Würde die Alu Variante (Thermostatgehäuse) aus dem Zubehör einbauen und schauen, ob die KWS dann länger halten.
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29.11.2023, 06:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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habe das Kühlsystem gestern abgedrückt, und gemerkt das am neuen Thermostat (Plastik Gehäuse von behr) es genau auf den Sensor vorne tropft. Habe nun ein Alu-Gehäuse bestellt. Bin gespannt ob ich es damit dicht bekomme.
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