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Es ist eine Frage der Einstellung und natürlich eine Frage des Geschmacks.
Ein M5-Tacho ist natürlich etwas Besonderes im Vergleich zu den "normalen" Instrumentenkombis. Somit ist die Originalität bei solchen Geräten sicherlich von einer besonderen Bedeutung -- insb. je älter und seltener dieses Gerät wird.
Es wird die Zeit kommen, - und das dauert möglicherweise gar nicht mehr sooo lange, - und da werden diese Geräte nicht mehr produziert.
Da die Kombination E38 & M5-Tacho jedoch absolut gar nichts mehr mit dem aktuell immer sensibleren Thema Originalität etwas zu tun hat, kann man das natürlich ggf. vernachlässigen.
Ich selbst finde dieses werksseitige "gelb" in der Nachtdesignbeleuchtung auch nicht gerade vorteilhaft. Aber es ist nun mal auch ein besonderes technisches sowie optisches Merkmal welches nur der M5-Tacho in dieser Ausführung hat.
Dennoch habe ich schon einige dieser Geräte auf amberfarbenes Nachtdesign umgebaut welches die Besitzer hinterher als passender oder sogar angenehmer empfanden.
Doch auch ein Umbau in weiß ist etwas, was man ggf. gedanklich alleine aus optischen Gründen nicht außer acht lassen sollte wenn man schon meint von der Originalität abweichen zu müssen.
Der Umbau mit einem weißen Nachtdesign im M5-Tacho ist quasi eine Art "Update" auf die nachfolgenden BMW-M-Modelle. Denn genau diese haben bereits diese weiße Nachtdesignbeleuchtung drin, - also werksseitig!
Ich habe hier noch Fotos von einem solchen Umbau in weiß. Falls Interesse besteht zeige ich diese gerne hier im Forum.
Gruß aus Werne
Guido
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Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
Ich hänge hier mal ein paar Fotos von einem M5-E39-Tacho mit weißer Nachtdesignbeleuchtung an.
Bzgl. diesem Modul muß ich aus rechtlichen Gründen leider passen.
Gemäß meinem aktuellen Wissenstand stellt der Einbau eines solchen benötigten Selbstbaumoduls eine bautechnische Veränderung am Gerät und somit am Fahrzeug dar bei der im schlimmsten Fall sogar die Betriebserlaubnis in Frage gestellt wird. Von daher möchte ich das nach wie vor leider nicht machen.
Ich weiß jedoch daß es Leute gibt die das völlig anders sehen. Von daher kann ich Dir nur MEINE Einstellung/Meinung hierzu mitteilen.
wenn das Gerät manuell betrieben wird, - also ohne daß es in einem Fahrzeug angeschlossen ist, - und somit mit den entsprechenden Fahrzeugrückmeldungen über das BUS-System betrieben wird, dann steht im Display immer "-40°C" und die Nadel der Temperaturanzeige wandert nach rechts.
Es ist also völlig normal.
Ja, - das weiße Nachtdesign macht durchaus Sinn. Es geht hierbei nicht nur um die ansprechende Optik, sondern das weiße Licht hat auch Vorteile bzgl. der Ablesbarkeit.
Da die Displaybeleuchtung jedoch hierbei farblich unverändert bleibt gibt es auch nicht diesen "bunten Kirmeseffekt" bzgl. einer möglichen Farbspielerei. Die Kombination "weiß mit amberfarbenen Display" wird meiner Erfahrung nach von nahezu allen als sehr harmonisch empfunden --- in der Tat sagen die meisten, daß das einfach viel ansprechender wirkt. Und BMW wird diese Farbkombination bei den aktuelleren/aktuellen Modellen sicherlich nicht gemacht haben weil es keine optischen Vorteile hat.
Speziell dieser hier gezeigte weiße Umbau hat nebenbei bemerkt noch einen ganz anderen Vorteil. Wenn man die Ausleuchtung der Nadeln bei einem originalen M5-Tacho sieht, dann wird man sich möglicherweise etwas wundern wie schlecht die Nadeln leuchten bzgl. der gleichmäßigen Lichtverteilung!
Die Nadeln wirken ggf. fast immer extrem "fleckig" da ggf. sehr deutliche Helligkeitsunterschiede (Flächen) in der jeweiligen Nadeln entstehen. Ein durch diese roten Nadeln entstehender nachteiliger physikalischer Effekt der jedoch durch dieses weiße Licht sehr deutlich kompensiert wird, - wenn auch nicht komplett beseitigt ist.
Als Beweis kann ich gerne Fotos von einem M5-E39-Tacho mit einer originalen Nachtdesignbeleuchtung zeigen. Der Unterschied ist gewaltig!
Speziell dieser hier gezeigte weiße Umbau hat nebenbei bemerkt noch einen ganz anderen Vorteil. Wenn man die Ausleuchtung der Nadeln bei einem originalen M5-Tacho sieht, dann wird man sich möglicherweise etwas wundern wie schlecht die Nadeln leuchten bzgl. der gleichmäßigen Lichtverteilung!
Sehr relevante Bemerkung - und leider nicht nur bei dem M5....leider auch zu beobachten in unseren Tachos
ja, - Du hast da sicherlich Recht daß man auch bei den "normalen" E38-Tachos oftmals Helligkeitsunterschiede innerhalb der Nadelausleuchtung (Gleichmäßigkeit) sehen kann. Aber das fällt bei den meisten Geräten nur auf, wenn man diese bewußt sucht bzw. genau darauf schaut.
Bei einem M5-E39-Tacho sieht die "Welt" jedoch hierbei bei fast allen Geräten ganz anders aus ...
Der Grund hierfür liegt im physikalischen Effekt (Bereich Optik). Die Lichtreflexionen innerhalb der Nadel sind bei einer weißen Nadel natürlich erheblich besser als bei einer roten Nadel, - insb. der recht kaminroten Nadel wie diese im M5-E39-Tacho verwendet wird.
Aber es ist, wie zuvor beschrieben, alles Geschmacks- & Einstellungssache!
Und jede Abweichung vom Original hat nun mal auch Nachteile wenn es um das Thema Originalität geht, - auch wenn eine individuelle Modifikation ohne Zweifel eine optische wie technische Verbesserung darstellt.
Ein Umbau der Nachtdesignbeleuchtung in einem originalen E38-Tacho ist quasi vergleichbar mit den zuvor gezeigten Bildern. Nur daß die weißen Nadeln im E38-Tacho auch in weiß leuchten, - sofern nachträglich keine roten Nadeln eingebaut wurden. Das ist sicherlich auch ganz nett, - aber eben alles Geschmackssache.
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M5 Tacho Beleuchtung?
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