Elektrik: E-Light - Wer hat welche Probleme damit?

[Netjoker]

Ich mach hier mal einen extra Thread auf, wegen diverser eLight-Probleme.

Ich hätte gerne folgende Informationen von euch:

- Fahrzeugtyp (z.B. BMW 750, E38)
- Baujahr (wenn nicht bekannt Erstzulassung)
- eLight-Modul Typ (z.B. Enterprise oder Ultimate)
- Funktionen die Probleme bereiten, detaillierte Beschreibung bitte.
- Lässt sich der Fehler durch einen Batterie-Reset beheben, und wenn ja, wie lange?
- Gibt es Fehlfunktionen an der serienmäßigen Ausstattung, die durch das eLight-Modul verursacht werden?

Ich möchte bei meinem nächsten Treffen mit Carsolutions die gesammelten Infos mal einfließen lassen. Vielleicht hilft es bei der Problembeseitigung!

[7er_Fun]

Anbei meine Angaben Carsolutions konnte bisher auch nicht helfen

- E38 750i
- Baujahr 01.04.1996 (kein Aprilscherz)
- Ulitmate

Tipblinker und anklappen der Aussenspiegel funkioniert nicht.
Alles andere ok.

Batterie-Reset nie gemacht.
Sonst keine Fehler

[chatfuchs]

Zitat von Netjoker

Ich mach hier mal einen extra Thread auf, wegen diverser eLight-Probleme.

Ich hätte gerne folgende Informationen von euch:

- Fahrzeugtyp (z.B. BMW 750, E38)
- Baujahr (wenn nicht bekannt Erstzulassung)
- eLight-Modul Typ (z.B. Enterprise oder Ultimate)
- Funktionen die Probleme bereiten, detaillierte Beschreibung bitte.
- Lässt sich der Fehler durch einen Batterie-Reset beheben, und wenn ja, wie lange?
- Gibt es Fehlfunktionen an der serienmäßigen Ausstattung, die durch das eLight-Modul verursacht werden?

Ich möchte bei meinem nächsten Treffen mit Carsolutions die gesammelten Infos mal einfließen lassen. Vielleicht hilft es bei der Problembeseitigung!

Hatte es ja schon in immer wieder geschrieben ...

Fahrzeug: 740I E38 Bj 94 - Ultimate-Modul

Mein Modul funktioniert nach einem reset eine zeitlang OK ... ausser die Geschichte mit den Spiegeln. Dann tauchen nach und nach Probleme auf. Alle paar Tage bleibt die Fahrertüre elektrisch hängen. Die Zentralverrieglung, der Fensterheber und der Spiegel funktionieren dann nicht.

Von Zeit zu Zeit fährt dann mal ein Spiegel während der Fahrt hoch!

Meistens muss man die Batterie abklemmen, damit wieder alles funzt!

Ohne ELight gibt es keine Probleme!

Zeitweilig wird auch mal das Cockpit heller und das Tippblinken funktioniert nicht!

alles in allen für das Geld sehr daneben!

Ist schon das zweite Modul bei mir ... hatte erst das kleinere ... aber das war auch nicht in Ordnung

Gruß
Frank

[7er_Fun]

Zitat von chatfuchs

............

alles in allen für das Geld sehr daneben!

Ist schon das zweite Modul bei mir ... hatte erst das kleinere ... aber das war auch nicht in Ordnung

Gruß
Frank

Dem kann ich mich voll und ganz anschliessen und die Hilfe von Car-Solution ist nicht wirklich brauchbar.

[warp735]

mal andersrum gefragt: wer hat KEINE probleme?

ich hab ja auch noch das alte modul. schnelle lichtfolgen gehen bei mir nicht. irgendwie verschluckt er dann bestimmte segmente.

tipblinken fällt auch ab und zu aus, aber eher selten.


eigentlich wollt ich auch auf das ultimate aufrüsten, vorallem wegen der spiegel. aber das lass ich wohl besser bleiben...


mfg Benni

[Hr.Zwiebelsupp]

- BMW 740, E38, M62

- Produktion 07/1997

- eLight-Modul Typ Ultimate

- Funktionen die Probleme bereiten:
Spiegel klappen weder an noch ab; alles(!) andere funktioniert einwandfrei.

- Lässt sich der Fehler durch einen Batterie-Reset beheben, und wenn ja, wie lange?
Noch nie gemacht.

- Gibt es Fehlfunktionen an der serienmäßigen Ausstattung, die durch das eLight-Modul verursacht werden?
Nein.

Bisherige Versuche: Dem Vorschlag von Straubinger / CS folgend Modul an das weiße iBus-Kabel angeschlossen - keine Änderung. Andere Lösungsvorschlähe habe ich nicht bekommen.

[chatfuchs]

Zitat von Hr.Zwiebelsupp

- BMW 740, E38, M62

- Produktion 07/1997

- eLight-Modul Typ Ultimate

- Funktionen die Probleme bereiten:
Spiegel klappen weder an noch ab; alles(!) andere funktioniert einwandfrei.

- Lässt sich der Fehler durch einen Batterie-Reset beheben, und wenn ja, wie lange?
Noch nie gemacht.

- Gibt es Fehlfunktionen an der serienmäßigen Ausstattung, die durch das eLight-Modul verursacht werden?
Nein.

Bisherige Versuche: Dem Vorschlag von Straubinger / CS folgend Modul an das weiße iBus-Kabel angeschlossen - keine Änderung. Andere Lösungsvorschlähe habe ich nicht bekommen.

Wenn ansonsten alles bei Dir funktioniert ... was hängt den in Deinem Wagen mit am I-BUS??? Navi?, Bordmonitor?, Telefon?, Memory-Sitze? usw...

Vielleicht lässt sich ja mit der Summe der Module das Problem eingrenzen, das evtl. das elight-Modul einfach zu langsam ist.

Gruß
Frank

[warp735]

ps: mein wagen ist auch recht voll. hab auch den eintrag im FS vom DSP: I-BUS Kollision und bekomm den nicht weg...

[Hr.Zwiebelsupp]

Zitat von chatfuchs

Wenn ansonsten alles bei Dir funktioniert ... was hängt den in Deinem Wagen mit am I-BUS??? Navi?, Bordmonitor?, Telefon?, Memory-Sitze? usw...

Vielleicht lässt sich ja mit der Summe der Module das Problem eingrenzen, das evtl. das elight-Modul einfach zu langsam ist.

Gruß
Frank

Da habe ich vermutlich zu wenig Fachwissen - keine Ahnung, was alles über den iBus läuft. Navi (MKI) hab ich, ebenso Memory-Sitze, Bordmonitor, Telefon, DSP, Klima.

Was ich - vermutlich auch wg. zu wenig Fachwissen - nicht verstehe: Wenn das Nicht-Funktionieren der Anklappfunktion mit einer Datenflussüberlastung des iBus' zusammenhängt, warum programmiert man nicht einfach

a)
eine 10-fache Wiederholung des Anklapp- oder Ausklapp-Signals

oder

b)
eine Aussendung des Anklapp- oder Ausklapp-Signals mit 10 sekündiger Verspätung?

Will hier nicht klugscheissen, aber es interessiert mich schon.

[Bastl]

Zitat von warp735

ps: mein wagen ist auch recht voll. hab auch den eintrag im FS vom DSP: I-BUS Kollision und bekomm den nicht weg...

Moment mal - Du hast dieses Modul bei Dir verbaut? na, dann ist ja schon einiges mehr klar. Klemm das mal ab und schaue dann nochmal...