Abgasanlage Umrüstung von Klimaautomatik

Mac Schoeni · 06.05.2005, 22:09

hallo ich habe einen BMW E32 BJ 91. Dort drin ist noch eine alte Klima , die ich gerne umrüsten würde. Ich habe gehört, das es möglich sein soll,anhand der Fahrzeug-Ident-Nr. heraussufinden, welche Teile von BMW verbaut worden sind.
Um heraus zufinden, welche Klima verbaut worden ist, da ich keine Ahnung habe.Über Tips wäre ich dankbar.

Doug · 06.05.2005, 22:43

Was möchtest du den Umrüsten ??

Ist sie defekt ??

Doug

DVD-Rookie · 06.05.2005, 23:49

Wahrscheinlich will er von R12 auf R134a umrüsten.

727tx · 07.05.2005, 05:46

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Wahrscheinlich will er von R12 auf R134a umrüsten.

... dann sollte er lieber von R12 auf R413a umrüsten. Aber vielleicht sollte er selber noch mal kurz mitteilen, was er überhaupt will.

Doug · 07.05.2005, 09:11

Zitat:

Zitat von 727tx

... dann sollte er lieber von R12 auf R413a umrüsten. Aber vielleicht sollte er selber noch mal kurz mitteilen, was er überhaupt will.

So sieht es aus

Gruß

Doug

Mac Schoeni · 08.05.2005, 00:42

Habe Fahrzeug vor zwei Wochen übernommen.Der Vorbesitzer hat mir erklärt,das die Klimaanlage leer sei.
Sie muß nun neu aufgebaut oder umgerüstet werden von dem alten Kältemittel auf ein anderes.
ich habe wirklich keine Ahnung.
in einer Werkstatt hat man mir erklärt,das neue Adapter zum befüllen
gebraucht werden und das alle Dichtungen erneuert werden müssen,
sowie die Trocknerpatrone.
BMW Werkstatt spricht von 500 - 1000 € Kosten.
Vieleicht hast du einen Tip für mich?!
MfG,Hans

727tx · 08.05.2005, 06:21

Hallo Hans,

ist schon komisch, wenn Klimaanlagen nicht mehr funktionieren müssen sie immer nur neu befüllt werden. Es ist beim Verkauf nie der teure Kondensator oder der Kompressor.

Aber ich will dir keine Angst machen. In den meisten Fällen ist es wirklich damit getan, die Klima neu zu befüllen.

Der Kühlkreislauf kann durch die vielen gesteckten Anschlüsse nie zu 100% dicht sein und mit der Zeit verschwindet das Kältemittel eben auf diesen Wegen.

Wenn du vom alten Kühlmittel R12 umrüsten musst lautet mein Tipp R413a. Dieses ist wesentlich weniger aggressiv als das meist verwendete R134a. Dadurch kannst du dir den Austausch der gesamten Dichtungen sparen.
Allerdings bietet nicht jeder Betrieb R413a an.

Gib mal in der Suchfunktion "R134a" oder "R413a" ein. Das Thema ist schon mehrfach ausführlich hier behandelt worden und da bekommst du bestimmt noch die ein oder andere Info.

Viele Grüsse
Micha

Mac Schoeni · 08.05.2005, 10:49

Sehr wahrscheinlich von R12 auf R413a umrüsten!oder 134A!
Mir ist nur gesagt worden , da war altes Mittel drin und jetzt ist es nicht mehr drin,
warum sollten sonst diese komischen Adapter ausgewechselt werden.
der Tip mit dem nachfüllen ist natürlich auch gut,besonders wenn
dieses R12 verboten oder wer weiss was ist.
Hans

Doug · 08.05.2005, 11:00

R413a ist der "Ersatz" für R12 !

Und das ist Zugelassen und es muss GAR NIX umgerüstet werden !

Wie schon angesprochen, es macht halt nicht jeder Betrieb.

Das liegt zum einen daran das die Läden durch die Umrüstung gutes Geld verdienen können und daran das die meisten läden halt nur das Aktuelle Gerät für R134a haben........

ich selber habe auch R413a in der Anlage, kostet zwar etwas mehr ( ich habe 80,- Euro bezahlt, aber es geht sicher auch Billiger ) aber so spart man sich das ganze Umrüstzeug.

Es soll sogar ganz Coole geben die Fahren mit R134a in einer R12 Anlage rum ohne etwas umgerüstet zu haben, und es geht wohl auch.

Gruß

Doug

727tx · 08.05.2005, 14:17

Zitat:

Zitat von Mac Schoeni

der Tip mit dem nachfüllen ist natürlich auch gut,besonders wenn dieses R12 verboten oder wer weiss was ist.

Wer hat dir denn den Tipp gegeben R12 nachzufüllen?
Der Betrieb einer Anlage mit R12 ist nicht verboten. Verboten sind in Deutschland nur Reparaturen (und dazu gehört auch das Befüllen) an einer Anlage, die mit R12 betrieben wird.

Unsere Nachbarn wie die Schweiz oder wenn ich recht informiert bin auch Frankreich sehen das etwas anders. Da werden Anlagen noch mit R12 befüllt.
Der geringe Mehrpreis von R413a macht eine Fahrt ins Ausland aber kaum sinnvoll. Ausserdem sollte man doch da auch mal an die Umwelt denken: R12 zerstört durch das enthaltene Chlor die Ozonschicht, R413a ist (relativ) harmlos.

Viele Grüsse
Micha