Welcher Pin ist die Ladekontrollleuchte?

[Schorsch]

servus!


an welchem pin am stecker des kobi liegt die ladekontrollleuchte an? ist die masse oder plus geschalten?

danke!


gruß Thorsten

[peter becker]

Hallo Thorsten

Schau mal hier,dort sind die verschiedenen Kombirückplatten und die
entsprechenden Steckerbelegungen aufgeführt.
Bei der blauen Rückseite sollte das Stecker X 16 dann Pin 5 ( LIMA/LADEKONTROLLE) sein. Schau aber besser selbst nochmal,du weisst
ja,ich und Elektrik.

Viele Grüsse

Peter

 Steckerbelegung Kombi

[nclb-blueman]

Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?

Gruß Robert

[Schorsch]

Zitat von peter becker

Hallo Thorsten

Schau mal hier,dort sind die verschiedenen Kombirückplatten und die
entsprechenden Steckerbelegungen aufgeführt.
Bei der blauen Rückseite sollte das Stecker X 16 dann Pin 5 ( LIMA/LADEKONTROLLE) sein. Schau aber besser selbst nochmal,du weisst
ja,ich und Elektrik.

Viele Grüsse

Peter

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Steckerbelegung Kombi

danke, mein allwissender Peter!


gruß Thorsten

[Schorsch]

Zitat von nclb-blueman

Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?

Gruß Robert

möchtest du selbige nachrüsten oder wie?

[EEk28]

@ nclb-blueman:

Alles gut und schön..., aber wie stell ich es an, dass die Check Energy auch so funktioniert wie es vorgesehen war?

Vielleicht hilft Dir  dieser Beitrag weiter .....

Kurz gesagt, bei den ECE Versionen der E32/E34 fehlt schlicht und ergreifend 1x Kabel (zwischen DME und Kombiinstrument) + 1 Lämpchen im Kombiinstrument. Am Kombiinstrument ist's X502/Pin3 (weißer Stecker) und bei der DME musst mal nachschauen (z.B. ist's bei der DME M3.3 oder auch der M3.3.1 Pin Nr. 8).

[Schorsch]

@EEK28

kannst du mir sagen, ob die Limaleuchte plus oder masse geschalten wird?


gruß Thorsten

[EEk28]

kannst du mir sagen, ob die Limaleuchte plus oder masse geschalten wird?

Weder noch. Die hat zwei Plus Anschlüsse, klingt komisch, is aber so .... Eine Seite ist Zündung /Klemme 15, die andere Seite ist die LiMa/D+.

Wenn Du die Zündung einschaltest führt die eine Seite Plus (Klemme 15) und die andere Seite (D+) fungiert als Minus da die LiMa ja erst läuft wenn auch der Motor läuft. Wenn denn mal der Motor (und somit auch die LiMa) läuft, dann kommt von beiden Seiten das gleiche Plus Signal .... Ergebnis = Lämpchen im Kombi ist aus.

[Schorsch]

ok, wunderbar. für meine zwecke absolut dienlich


gruß Thorsten