Elektrik BC Kühlmittel & Servo

fischer_julian · 22.02.2008, 20:32

Hallo,

Ich hab das Problem dass seit geraumer Zeit der Fehler dass zu wenig Kühlflüssigkeit und Servolenkflüssigkeit vorhanden ist - dabei sind beide Behälter voll.

Wie kann ich am besten rausfinden was es da genau hat? an den stecker rütteln hilft nix

danke und lg
Julian der seinen 7er nach dem Winter wieder mobilisiert

peter becker · 22.02.2008, 20:40

hallo

das könnte an deinem CCM liegen,dass ist für die fülltände im E32 zuständig. zieh es einige male raus und steck es wieder ein, evtl. sind da einige kontakte korrodiert.

viele grüsse

peter

fischer_julian · 22.02.2008, 23:21

Was ist denn ein CCM?

Ölstand Lenkhilfe leuchtet schon immer auf - also noch vom Vorbesiter.
Kühlflüssigkeit ist seit mir ein schlauch vom Kühlsystem runter gegangen ist, und ich flüssigkeit verloren und dann nachgefüllt hab.

lg
julian

peter becker · 23.02.2008, 10:52

hallo julian

das CCM ( check control modul) ist "quasi" das gehirn deines instrumentenkombis, dass was in deinem kombi angezeigt wird,kommt "im prinzip" als befehl vom CCM.

es sitzt in deinem sicherungskasten, es steht auch CCM drauf, scroll mal in
diesem bericht etwas runter,dort wird es genau beschrieben.

http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf

viele grüsse

peter

ps. da ich damals als neuling mit den ganzen abkürzungen auch nix anfangen
konnte,hat reinhard damals ein auflistung eingestellt, schau mal hier

http://www.7-forum.com/forum/24/abkuerzungen-45287.html

fischer_julian · 23.02.2008, 14:10

Hallo!

Hab ich probiert mit dem CCM - hab es sogar draußen gehabt und die Platine auf kalte Lötstellen untersucht - Nichts

Kann eigentlich auch sein das die Anzeige leuchtet wenn zu viel Kühlflüssigkeit drinn ist?

peter becker · 23.02.2008, 14:22

mmmmhhh, dann könnten es die geber selbst sein, als ich damals ein
problem in der richtung hatte schrieb mir reinhard, teste erst mal das
CCM, es ist eigentlich unwarscheinlich,dass mehrere füllstandgeber gleichzeitig
kauputt gehen ( natürlich aber auch nicht unmöglich)

bei mir wars das CCM.

viele grüsse

peter

ps. dass es leuchtet,wenn zuviel eingefüllt ist, glaube ich nicht, höchstens,dass
der schwimmer hängt.

Erich · 23.02.2008, 14:32

Nimm die Stecker ab:
dann die beiden Kontakte am Stecker bruecken mit einer Klammer oder Draht.
Wenn der Fehler weg ist, ist es der Sensor. Wenn immer noch nicht weg, Kabelbruch in der Leitung vom Stecker zum CCM. Hatte ich auch schon, meist da wo sich der Draht eng biegt, die Kabel sind naemlich sehr duenn.
Dann suchst Du Dir unter T&T die Pins raus vom CCM dafuer und dann druchmessen. Pinbelegung des CCM habe ich da reingestellt.

fischer_julian · 23.02.2008, 18:28

Alsooooo:

Den Stecker für die Kühlflüssigkeit hab ich überbrückt (nach Schwimmerüberprüfung und Kontaktüberprüfun)- Fehler weg

Servolenkflüssigkeit Fehler --> mit dem handschuh in den behälter gegriffen und den schwimmer auf und ab bewegt im öl --> Fehler weg

lg
Julian

peter becker · 23.02.2008, 19:10

na das klingt ja schon mal sehr vielversprechend

das ist einer der grossen nachteile,gerade beim fuffi, es gibt für die
meisten fehler viele,viele möglichkeiten woran es liegen kann.
da ist man immer froh,wenns eine einfache lösung gab.

viele grüsse

peter

fischer_julian · 23.02.2008, 19:15

Ja da hast du recht.....einfaches Auto ist es keines - aber dafür macht es Spaß