Elektrik curiosum infernale

Dom · 12.11.2006, 21:57

Hallo Leute.
Nachdem keine "freundlicher" und kein freier Mech. mein Motorproblem lösen konnte, habe ich es akzeptiert, dass der Leerlauf unrund ist.
Habe letztens 1500km abgenudelt. Sprit = 2x volltanken = 160l
Öl = nix Wasser = nix.
Jetzt gehts los: Manchmal fällt der Tacho und/oder die Benzinuhr aus. Durch hauen aufs Armaturenbrett gehts dann wieder; oder auch nich. (Wurde schon öfters hier behandelt.) Durch schnelles drücken des Tageskilometerknopfs gehts auch, oder nich. Meistens gehts bald von alleine wieder.
Aber beim Ausfall geht auch der Scheibenwischer nicht mehr ganz.

Tip nach unten = wisch.
1. Stufe = wisch wisch, geht
2. Stufe = wisch wisch wisch, geht nicht
3. Stufe = wisch wisch wisch wisch wisch, geht

Funzt der Tacho = alles wisch

Schiebedach funzt überhaupt nischt, zeitgleich fällt die Klappklotzfunkfernbedienung aus.

Langsam glaube ich an die Chaos - Theorie > Wenn Erich in Japan die Rücksitze putzt, verstellen sich bei mir die Ventile.

Grüsse an alle und viele Gänseessen

Dom

Rottaler2 · 12.11.2006, 22:33

Hi Dom
Das Klingt ja nach Strom Unterbrechung, oder die Masse verschwindet!
Les das mal durch:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte , dann kann man besser helfen!
Gruß Reinhard

Dom · 12.11.2006, 22:53

kuckst du

Rottaler2 · 12.11.2006, 23:22

Hi Dom
Du hast ein Kombi mit grauer Rückwand, bau das mal aus und schau ob alle 4 Stecker richtig sitzen, oft sind die Verschlüsse der Stecker abgebrochen, da kan einer schon mal rausrutschen. Wenn Ja, dann such unter dem Lenkrad Muttern im Blech, an denen mehrere braune Kabel verschraubt sind, diese auf festen sitz und Oxidation prüfen! Solltest du Airbag haben, was ich nicht vermute, dann zuvor die Batterie abklemmen bevor du einen Stecker abziehst.
Gruß Reinhard, und Berichte was du festgestellt hast!

Dom · 15.11.2006, 09:00

Die Stecker sind fest und nix gebrochen. Oxidation kann ich nicht feststellen. Könnten das kalte Lötstellen im Tacho sein?
Jo, Airbag hab ich net
Gruß Domenico

Rottaler2 · 15.11.2006, 10:20

Hi Dom
Es kann sicher an kalten Lötstellen liegen, du hast doch die graue Rückwand oder? bei den alten Kombis sind auf der Platine Stromschienen, löt die mal nach. Dann gibt es 3 grüne Stecker auf der Platine, die eine Verbindung zu den Teilplatinen gehen, wie Tacho und DZM. diese Stecker kontrollieren und gegeben falls etwas verbiegen, damit die wieder kontakt haben. Beim alten Tacho kommt das Tachosignal von der externen Tachoplatine, die über die grünen Stecker geht. Habe ein Bild angehängt damit du siehst wie es dort aussieht, tauch auch gleich die 5 Elkos oben rechts, sind 2x 22mF und 3x 220mF.
Gruß Reinhard

sebihees · 15.11.2006, 20:25

Wofür sind die Elkos und was passiert wenn die kaputt sind???

Rottaler2 · 15.11.2006, 20:34

Hi sebihees
Die stabilisiern die Spannung für die ICs und einige sind für bestimmte Frequenzen, damit der Gong zB. nicht zum Dauerton wird, wie es schon bei einigen der Fall war!
Gruß Reinhard

sebihees · 16.11.2006, 09:21

mhh ok alles klar.