BMW 7er, Modell E32 |
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26.12.2003, 13:52
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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[Bearbeitet am 27.3.2004 um 22:09 von Doc]
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26.12.2003, 14:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
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richtig,war ( KFZ Verkauft )super das teil und habe damals noch 250 € plus einbau zusammen 316€ hingelegt.
hab das system kürzlich bei ebay für 129€ neuware gesehen.Einbau in Fachwergstatt oder selberr,dann aber abnahme durch den TÜV.Ohne nachweis über fachgerechten einbau gibts keine Steuersenkung .
Gruß Kirsche
__________________
Ich mag Frauen unter 1,70m... Delikatessen sind immer klein...
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10.05.2005, 13:39
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.05.2005
Ort: Bingen / Waldalgesheim
Fahrzeug: 730i (E32) EZ 01/91 seit 8/07 auf LPG,10/09 abgewrackt ! Renault Grand Espace 2.2 dCi 09/04, Renault Clio Campus 10/09
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Hallo,
habe gerade gestern ein EGS von Gat Katalysatoren GmBH in meine Kiste gebaut. Muss heute zur AU. Diese lasse ich von einem Sachverständigen machen, der kann den ordnungsgemäßen Einbau dokumentieren = abstempeln.
Au = 36.- € + 13.-€ für die Einbaubestätigung
Das EGS-GAT System für die Euro 2 gibt es in ebay oder schreib eine mail an:
Für den 730i E32 (R6) ist es die GAT Teilenummer 05.282
ebay@hess-gruppe.de
Ich habe für zwei Systeme inkl. Versand 225.- € bezahlt.
Wenn du Hilfe für den Einbau brauchst kann ich dir helfen, wenn man das das erste mal macht ist es kniffelig. So wird z.B. das Luftventil beim 730i in die Leitung des Unterdruckschlauches des Zusatzluftschiebers gebaut, beim 735i ((R6)hingegen in den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers.
Gruß
Moses
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10.05.2005, 21:18
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.04.2005
Ort: Wennigsen
Fahrzeug: 730i, MB E 320 Coupe
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Hab da GAT-Ding beim Teilemann für 125 gekauft.
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15.05.2005, 20:05
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.03.2005
Ort: volkach-eichfeld
Fahrzeug: 730i (E32)
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16.05.2005, 00:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
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Habe auch das GAT System drin. Musste noch nicht mal AU machen. Nur eine Funktionsprüfung die mich bei meinem KFZ-Meister 20 Euro gekostet hat. Aber normaler weise soll es bei GAT Systemen Pflicht sein eine neue AU zu machen. Bei Twin-Tec z.b. nicht.
Beim Verkehrsamt hat er sich dann nur die letzte AU angeguckt und die Bestätigung der Werkstatt, dass auch alles i.O. ist. Das wars dann schon. Allerdings muss ich Moses recht geben. Der Einbau ist beim erstmal mal echt ein bisschen kniffelig.
gruß, menro
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16.05.2005, 10:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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GAT EURO II Systeme
Hallo Rico,
ich habe die GAT Systeme für E32 ab Lager lieferbar für
1) 730i R6/735i R6 GAT-05282, 119,90 EUR
2) 730i V8 / 740i V8 GAT-05284, 199.-EUR
3) 750i V12 GAT-05286, 249.-EUR
Gruß
Peter
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16.05.2005, 12:39
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Winnenden
Fahrzeug: 2x730i (E32) 635CSi(E24)
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Das aber komisch, meiner hat des EGS Twin Tec schon 2002 nachgerüstet bekommen und es ist au en 730i.
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16.05.2005, 20:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Olly730,
ich habe heute früh bei Twintec angefragt, und obwohl Feiertag ist, war heite Abend die Antwort in meinem Postkasten. Twinted hat das nicht für meinem :-(
Aaber, die Werkstatt in meinem Nachbarort hat (von Gat?) ein System, das (vermutlich mit Einbau) ca. 300€ kosten soll.
Die Oben genannte Hess-Gruppe hat das Teil auch.
BMW-Mausl, 6 oder 8-Zyl.? Handschaltung oder Automatik?
CU, Franz
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