BMW 7er, Modell E32 |
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16.03.2003, 11:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Bad Neustadt a. d. Saale
Fahrzeug: Golf GTI 16V, 280 GE
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750i A Kleinigkeiten oder größeres Problem
Hallo,
habe LKM und CCM nachgelötet. Seit dem ist das Licht ok, nur manche Anzeigen kommen sporadisch wieder. Werde wohl nochmal löten müssen; werde alle möglichen Lampen, Lämpchen und Steckverbindungen mal bewegen.
Ich bin jetzt ca. 800 km gefahren, davon gestern 300km. Auf der BAB von Fulda nach Hanau konnte ich erstmalig Gas geben. Die Beschl. ist beeindruckend, aber bei Geschw. von 200km/h habe ich das Gefühl, dass ich mich in Kurven in meinem 16V sicherer fühle. Liegt dies an sehr leichtgängigen Lenkung?
Die Sitze sind sehr bequem, nur funktionieren nicht alle Schalter; wie sollte ich bei der Suche vorgehen?
Was mir aber am meisten Kopfzerbrechen macht, ist der Kühlwasserverlust. Nach ca. 150km flotter Fahrt habe ich ca. 2l Wasser nachgeüllt. Im Stand - warm- kommt auch viel Wasserdampf. Ich tippe auf die Kopfdichtungen.
Wo finde ich Infos, wie diese zu prüfen bzw. zu wechseln ist? Was muss alles dazu ausgebaut werden?
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16.03.2003, 11:43
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#2
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Orginal gepostet von Putz
Die Beschl. ist beeindruckend, aber bei Geschw. von 200km/h habe ich das Gefühl, dass ich mich in Kurven in meinem 16V sicherer fühle. Liegt dies an sehr leichtgängigen Lenkung?
Da Dein Bimmer Servotronic hat könnte es entweder ein Problem mit diesem System sein
oder vielleicht ist es nur gewohnheitsbedingt...
Was mir aber am meisten Kopfzerbrechen macht, ist der Kühlwasserverlust. Nach ca. 150km flotter Fahrt habe ich ca. 2l Wasser nachgeüllt. Im Stand - warm- kommt auch viel Wasserdampf. Ich tippe auf die Kopfdichtungen.
Wo finde ich Infos, wie diese zu prüfen bzw. zu wechseln ist? Was muss alles dazu ausgebaut werden?
Probiere es mal unter der Option "Suchen" und Kühlwasserverlust...
Viel Erfolg & Glück!!!
Tyler
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16.03.2003, 12:24
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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nachloeten:
Senfrelay (Mustard relay).
Zu dem Wasserverlust: was sagt denn die Temperaturanzeige ueberhaupt?
Unterschiedlich im Stand und waehrend der Fahrt?
Wo dampft es?
Und so weiter, muesste schon mal was genaueres kommen an Info, um da was zu sagen.
Genau so ist es bei den Anzeigen. Welche kommen nur sporadisch?
Schau mal unter Tipps und Tricks E 32 hier im Forum nach. Das beantwortet dir die meisten Fragen.
Kopfdichtungen: das einfachste ist wohl erst einmal zu pruefen ob du Oel im Wasser hast oder Wasser im Oel.
Das geht mit einer Sichtpruefung oder genauer auch beim Haendler/Werkstatt mit geeigneten Pruefmitteln.
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