735 wird zuheiß

´Hallo

Vielleicht kann mir jemand helfen.


ich fahre einen e32 735i bj 92

ich habe den wagen letzten sommer gekauft.

im winter habe ich mich gewundert, dass er auf der autobahn nicht richtig warm wird (kalte luft im wagen inneren)
kühlwassertemperatur auf min (blauer bereich)
wenn ich langsamer als 60 bzw stadt und so gefahren bin war das problem nicht vorhanden.

vor ca 2 monaten hatte er dann an einem heißen tag angefangen zu kochen und ein kühlschlauch
(der ganz kurze gebogene) hat sich verabschiedet.

also zylinderkopfdichtung und schlauch erneuert und alles super.

vor 4 tagen ist er wieder zuheiß geworden.

aber zylinderkopfdichtung war ja erneuert und er verlor auch kein wasser und
auch alle schläuche blieben heile.
also termostat gewechselt. bzw wechseln lassen

jetzt sagte der meister dass in dem wagen das termostat fehlen würde.

also neues gekauft eingebaut.
siehe da:

nach ca 2 min fahren: kochen
also termostat wieder raus: alles ok
aber ich frage mich wie lange und 2.: was mach ich im winter?


wer kann mir helfen oder hat ne idee woran es liegen könnte?


brauche dringend hilfe! möchte ja die maschine nicht abkochen lassen!!!!!!!!

[gandalf]

Hallo das einzige was ich gefunden habe

Hohe Kühlmitteltemperatur/Leistungsverlust
Alle Baureihen
Beanstandung: Alle Motoren:
- Die Motorleistung wird spürbar schlechter
- Die Kühlmitteltemperatur ist erhöht
besonders bei höherer Fahrzeuglaufleistung.
Ursache: Verschmutzung der Kühllamellen des Wasserkühlers durch Insekten und anderer
Ablagerungen.
Maßnahme: Lüfterrad und Lüfterzarge entfernen und Wasserkühler von innen nach außen mit
Dampfstrahlgerät reinigen.


Denke es werden dir andere noch was besseres posten


Gruß

Gandalf

[BRATMAXX]

Hallo,

denkbare Defekte:

- Schaden an der Wasserpumpe. Ausbauen und schauen ob die auch gängig ist, könnte sein das diese schlichtweg das Kühlwsser nicht mehr ausreichend umwälzt

- Wasserkreislauf ist irgendwo dicht: denkbar durch ablagerungen oder anderen störenden Einfluss. Maßnahme: Kühlschlauch unten am Kühler entfernen. Thermostat ausbauen. Kühler ausbauen. Nun nacheinander den Kühler durchspülen (z.B. mit nem Gartenschlauch), das Thermostat prüfen (ob es auch gängig ist, kann auch schonmal sein das ein neues Thermostat hakt!), und dann oben da wo das Thermostat drin saß den Motorblock durchspülen. Der Wasserstrahl aus dem Schlauch sollte guten Druck haben. Meißtens kannst du dann unten am abgezogenen Kühlschlauch beobachten was da alles für ne Gülle rauskommt wenn du das System mal richtig durchspülst!

Solltest du das alles geprüft haben, sollte es keinen Grund geben warum das Wasser nochmal kochen sollte.

[Manni D]

Hallo,
Ich würde als erstes das Thermostat prüfen.Habe schon einige Male gehört das neue Thermostate
genau diese Überhitzung verursachen.Kann man ja leicht in heissem Wasser prüfen ob es öffnet.
Im Zweifelsfall anderes einbauen.
Gruss
Manni D

[guenne]

ich hatte mal bei meinem B7 turbo den thermostaten versehentlich verkehrt rum eingebaut(in gedanken woanders) geht nämlich auch.

[Scholle]

hallo,immer schön der Reihe nach.Zuerst einmal die Sachen mit dem wenigsten Aufwand.
Frage1: Hast du Wasserverlust? Mache Motorhaube auf Motor laufen lassen und sehe dir die Wasserpumpe an ob sie sauber mitläuft.Fühle ob die Schläuche alle Druck haben,wenn Motor läuft.
Kühler auf jedenfall reinigen.
Frage 2:Also auf der Autobahn Wagen kalt,egal welches Tempo,in der Stadt oder im stockenden Verkehr Motor heiß.Wenn ja könnte Viscolüfter defekt sein und auch eventuell elektro-Lüfter.
Hatte ich an meinem 730iA auch beide Lüfter hinüber,Effekt:Autobahn kein Problem,Stadt sofort am Kochen.
Viscolüftertest,Motor an ,Gas geben,Lüfter muss je nach Gas schneller mitdrehen.
Wenn beide defekt Reparatur beim freundlichen ca 600 teuro.
Du sagtest neuen Schlauch und Kopfdichtung:Schon mal eine Fehlermeldung Wasserstand bekommen wenn ja Luft im Kühlsystem,hatte ich auch schon mal.Bei BMW machen lassen und selbst die haben die Luft nicht ganz heraus bekommen.
Wenn Lüfter und alles andere ok,dann hört es sich schwer nach Thermostat an,geht nur der kleine Kreis auf,großer Kreis ist geschlossen.
Wünsche dir viel Glück bei der Suche.

[McQueen]

Hi bmw-735-bj88,

mein Auto hat vor zwei Wochen auch übergekocht. Thermostat klemmte. Ich mit Taxi nach BMW und
dort hab ich ein Niegelnagelneues Thermostat mit Dichtung für 33,-€ erstanden. Zurück zum Auto ,
neues Thermostat eingebaut., Wasser nachgefüllt, entlüftet. Was soll ich sagen nach paar Minuten
wieder überkochen. Thermostat ausgebaut und ohne gefahren, war alles super.
Das neue Thermostat zuhause mal abgekocht und siehe da, das neue Thermostat öffnete einfach zu
spät. 80° ist eingestanzt, es öffnete aber erst bei knapp 85-90°.
Nächsten Tag bei BMW das Thermostat reklamiert und gegen ein anderes getauscht bekommen und
OH WUNDER, MIT DIESEM THERMOSTAT FUNKTIONIERT DER WAGEN TADELOS !!!
Hätte nicht gedacht bei BMW Nagelneuen Schrott zu kaufen, das heißt auch Neuteile können defekt sein.

Bei den Thermostaten hab ich das hier im Forum schon öfter gehört, das die neuen nicht immer richtig
funktionieren. BMW sollte mal den Lieferanten wechseln.

Gruss Stefan

Hallo bmw-735-bj88


1. Du solltest die Wasserpumpe kontrollieren, ob die überhaupt funktioniert!!!
2. ob alle Schläuche Warm b.w.. Heiß werden vor und hinter dem Thermostat!!!
3. Vielleicht war bei dem Vorbesitzer der Kühler undicht und der Kühlerdicht Mittel zuviel benutzt hat so das der Kühler zu ist!!!

Jetzt haste so viel Ratschläge bekommen und hast richtig zu tun!

Gruß
Dax99

danke für eure Tipps.

aber wo sitzt den das termostat?
hab ja heute dem meister nicht über die schulter gesehen als er es eingebaut hat.
vielleicht hat ja auch jemand ein bild oder ne gute ortsbeschreibung.
momentan soll ja laut werkstatt gar keines drinne sein.
nur was ist dann an stelle des termostates?

danke für eure hilfe

[rocky]

Moinsen!

Da Thermostat:




Wenn kein Thermostat drin ist, dann ist da nix!

Gruß
rocky