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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.01.2012, 16:47   #1
LuigiM81
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee
Standard Motortausch 735i Bj 97. Wie aufwändig?

Hallo!

Hat jemand Infos darüber wieviel Aufwand es ist den Motor zu tauschen? Die Suche ist mit den Begriffen "Motor tauschen" leider nicht sehr funktionell!

Könnte mir günstig einen mit Motorschaden kaufen! Zylinder 6 und 7 keine Kopression.

LG Mario
LuigiM81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 17:17   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Je nach Vorbildung und Fahrzeugausstattung und Werkzeug ist das innerhalb 5 Stunden bis hin zu 5 Wochen erledigt.

Günstige "Hinterhof-Werkstatt" suchen ist für die meisten hier der beste Tip.
Rechne dann mal bei denen mit 2 Tagen Arbeit.

Eine BMW-Meister-Werkstatt würde es schneller hin bekommen, hat dafür aber wohl den 10-fachen Stundenlohn.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 17:54   #3
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
Standard

Naja 10facher Stundenlohn ist bissl übertrieben, glaube momentan liegt die AB bei 12,80€ sprich 128€/Std. bei ner Hinterhof Werkstatt liegst du bei ca. 40€-50€ Std. was natürlich um einiges günstiger ist...

Wenn 2 Zylinder keine Kompression haben heist das aber doch nicht unbedingt das man gleich den ganzen Motor tauschen muss ???

Geändert von jonnybronx (01.01.2012 um 18:55 Uhr).
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 18:40   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

In 5 Stunden Tauscht keiner den Motor.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 19:50   #5
Plettenberger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.02.2011
Ort: Neuenrade
Fahrzeug: 740 4,4 e38 Bj.1999/E30 325i Cabrio Bj 1991/E30 325ix Touring Bj 1992
Standard

Wir haben am 728 den Motor gewechselt.
Haben 2 Tage dafür gebraucht.

Gruß Dirk
Plettenberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 19:54   #6
ChevChelios
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
Standard

Zitat:
Zitat von jonnybronx Beitrag anzeigen
Naja 10facher Stundenlohn ist bissl übertrieben, glaube momentan liegt die AB bei 12,80€ sprich 128€/Std. bei ner Hinterhof Werkstatt liegst du bei ca. 40€-50€ Std. was natürlich um einiges günstiger ist...
Und ohne Rechnung wahrscheinlich auch...
__________________
Interesse an einem Mercedes-Benz? Ich freue mich über eine E-Mail meyerm85@googlemail.com
ChevChelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 20:33   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

@jonnybronx

Stimmt, man kann den Motor auch auf machen und feststellen was kaputt ist. Aber wird das billiger wenn man es RICHTIG macht?! Und nur an den 2 Kompressionlosen Töpfen Ventile einschleifen oder neue Kolbenringe rein machen wäre doch Murx. Wenn dann alles.... Und dann wirds teuer und kostet mehr Zeit als der Tausch gegen einen mit evtl. wenig Kilometern. Dann schlag ihm lieber vor das Ding in einer richtigen Motorenbude machen zu lassen(ich kenne da ne gute hihi); mit der Gewissheit dass der dann wieder min. 200TKM hält. Bei jedem Defekt den Klotz zu tauschen halte ich auch für Quatsch!

Geändert von Fimonchen (01.01.2012 um 20:43 Uhr).
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 23:04   #8
LuigiM81
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee
Standard

Hallo Leute!

Danke für die schnellen Antworten! Habe selbst ne Bühne und einiges an Werkzeug! Mir gings nur um den zeitlichen Aufwand! Eine Reparatur des Motors ist wohl nicht sinnvoll, da es bei V8 doch einiges an Aufwand ist. Eine ensprechende Firma die das machen könnte habe ich selbst an der Hand! Eine "Hinterhofwerkstatt" hätte ich auch an der Hand, die das machen könnte, dann kann ich aber gleich einen kaufen der läuft!

LG Mario
LuigiM81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 23:12   #9
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Da Du Dich am E38 und am V8-Motor nicht auskennst und wohl alleine bist:

Rechne mal mit 2 bis 3 Wochenenden, die Du brauchst.
Insbesondere beim Einbau ist wg. der Kupplung / Automatik-Wandler höchste Sorgfalt wichtig.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 23:27   #10
LuigiM81
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee
Standard

Hallo!

Ganz unerfahren bin ich nicht, hab bei anderen Autos schon mal Getriebe getauscht! Motortausch ist aber Premiere! Habs ja nicht eilig!

Mal sehen wenn ich ihn wirklich kaufe, werde ich natürlich den Motor mal auseinandernehmen und nachsehen, was tatsächlich defekt ist. Dannach entscheide ich ob Reparatur oder "neuer"! Da der Fehler aber nach einer 2 Stündigen vollastfahrt auftrat, nehme ich an das der Schaden zu umfangreich für eine Reparatur sein dürfte.

LG Mario
LuigiM81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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