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Alt 04.09.2007, 12:44   #1
marcellimburg
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von marcellimburg
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Roermond
Fahrzeug: E32-740i (04.92)
Standard Kardanwelle prüfen

Hallo,


Kann mann teil nr. 13 prüfen?

Wegen vibrationen hinten in mein 740er hatte ich al die Tonnenlager hinten gewecheld aber keine besserung (die lager waren schon defect/ausgeschlagen)
Samstag habe ich die Kardanwelle runter genommen und die kreuzgelenke + gummilager geprüfd, alles war i.O Kann es sein das nr. 13 ein Problem hatte? Die Vibrationen sind nur zwischen 60 und 85 km/h und starker unter 18 Graden Ausentemp, und kaum merkbar bei 25 Grad....jetzt wird/ist es wieder kalt....

Hoffentlich kann jemand mir weiter helfen,

Grüss,
Marcel
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marcellimburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 13:01   #2
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Guckst du bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Johan und Sean:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/dr...driveshaft.htm
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 13:11   #3
Charly735iL
Panzer-Fahrer
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: X5 4.6is
Standard

Ich tippe da eher auf Nr. 6 oder Nr. 2! die Lager, bzw. Hardyscheibe halten ja nicht ewig.....

Gruß Charly.
Charly735iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 13:43   #4
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Hallo

Ich hatte auch Vibrationen im Bereich 40km/h, immer dann wenn der Motor warm war, jetzt macht es noch zusätzlich klong klong wenn ich etwas stärker beschleunige. Ich tippe ja auf Mittellager, aber die große Frage ist, ob die Kardanwelle nicht auch noch einen weg hat. Hardyscheibe habe ich keine, Automatik. Wenn ich mich denn ans basteln gebe, was ich noch nicht so genau weiß, denn eigentlich suche ich immer noch einen anderen, ist es wirklich ratsam das Getriebeeingangslager mitzuwechseln?

MfG

Manni
__________________
----------------------------------------------------------------

Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort

Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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