BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2012, 14:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2004
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: 740 il MJ 2001
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Fahrradtransport im 7er
Nicht auf dem Dach, nicht auf der Hängerkupplung, nein im Siebener sind die Räder am besten aufgehoben.
Eine Sperrholzplatte 15 mm passgenau zugeschnitten, mit Velour beklebt, zwei Schnellspanner auf Halterungen geschweißt, zwei U-Profile mit Langlöchern für die Hinterräder und zwei Halterungen für die ausgebauten Vorderräder.
Die Platte hat dort, wo sich die Metallösen für die Fixierung der Rückbank befinden, Ausschnitte, wie Ihr auf dem einen Foto seht. Mit gebogenen Speichenspannern aus Metall lässt sich die Platte dort einfach aber wirksam festsetzen.
Die Hinterräder stehen in den U-Profilen und werden mit Riemen, die durch die Länglöcher gezogen werden, fixiert. Die Vorderradgabeln kommen in die Schnellspanner, so daß die Fahrräder bombenfest stehen. Und die Vorderräder sitzen mit ihren Schnellspannern ebenfalls sicher in den Halterungen.
Der lange Radstand des il hilft natürlich. Der Platz reicht auch für Mountainbikes mit XL-Rahmengröße.
Gerhard
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18.03.2012, 14:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Die Idee finde ich garnicht mal schlecht.
Jedoch? Wie weit kannst du die Lehne des Fahrersitzes denn noch nach hinten machen ?
Sieht so aus, als ob es nicht mehr viel wäre. So wie er auf dem Bild eingestellt ist, könnte ich da keine lange Strecken mit fahren.
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18.03.2012, 14:26
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#3
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Der Sattler
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
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Bist wohl nur 1,35m groß?
Aber gute Idee.
mfg
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18.03.2012, 15:04
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2004
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: 740 il MJ 2001
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nee, 1,85
Und auch der Längste in unserer Familie mit 1,94 hat am Steuer maßgesessen, bevor wir die Platte angepasst haben. Auf dem 3. Foto ist zu sehen, daß die Lehne noch mehr als 10 cm zurück kann.
Wer mehr Platz braucht, kann die Halterungen ohne weiteres weiter hinten etwas enger zueinander montieren.
Wer allerdings die Golf 2 Schlafposition bevorzugt, muss die Räder halt aufs Dach packen
Gerhard
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18.03.2012, 15:17
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#5
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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18.03.2012, 15:41
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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hmmm... ist das der erste schritt zum umbau auf den e38-touring?
okay... es sieht ordentlich gemacht aus und mag ja auch praktisch sein...
aber ich käme nie auf eine derartige idee... warum mit dem auto wegfahren wenn man rad fahren will? ne, nix für meiner mutter sohn für die fahrt in den urlaub finde ich die halter auf dem WW ganz okay...
Geändert von PacificDigital (18.03.2012 um 15:42 Uhr).
Grund: fehler raus
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18.03.2012, 16:10
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#7
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Ich hasse das Zeug!
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro
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Die Idee finde ich super. Auch die Verarbeitung der Platte sieht auf den Bildern ziemlich "original" aus.
Wobei ich mir das mit dem Fahhrad von der Höhe her nicht vorstellen kann. Wenn Du zufällig mal nen Bild davon hast, würde das meiner Phantasie echt helfen...
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18.03.2012, 17:13
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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was spricht denn gegen AHK? zu wenig Dreck im Auto?
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18.03.2012, 17:15
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#9
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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coole sache! Aber ohne "L" sieht das ja noch nen bischen enger aus.. Aber die Sitzfläche lässt sich ja ratz fatz ausbauen, und hast noch mehr platz nach oben (und das leder wird nicht zerkratzt..!)
Die sitz position haben alle, die schon mal beim ADAC einen Sicherheitsfahrkurs besucht haben und eigentlich kannst nur mit so einer Sitzposition vernünftig längere strecken fahren, weil der rücken nicht so schnell ermüdet, da die wirbelsäule richtig belastet wird, und nicht viel muskelkraft benötigt wird die gerade zu halten!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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18.03.2012, 17:15
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.08.2011
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E38-728i (12.97)
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Zwei Rennräder bekommt man nach Ausbauen des Vorderrads auch ohne weitere Hilfsmittel quer auf/vor die Rücksitzbank. Mit Decke drunter und mit Gurt befestigt fahre ich so regelmäßig auch längere Strecken zu Touren. Beim E32 vorher musste ich dazu die Rücksitzbank ausbauen, beim E38 geht es auch so.
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