Zentralverriegelung sanieren

[735knut]

Hallo,
meine Türverriegelung links hinten funktioniert nur gelegentlich, was mich sehr stört.
Ich wüßte gern, ob man den Antrieb austauschen muß oder ob ein paar Tropfen Öl die Sache auch in Ordnung bringt.
Ich habe aus reiner Neugierde, um mir die Situation mal anzusehen, die Türverkleidung entfernt, was dank Eurer Hilfe zerstörungsfrei gelungen ist.
Nach Abbau des Airbags komme ich aber nun nicht mehr ohne Schäden anzurichten an das Teil. Ich müßte die angeklebte Verkleidung abreißen und komme trotzdem nicht dran.

Deshalb wollte ich gern vorher nachfragen
- wozu dient der rote Knopf und die Schraube (vgl. Abb.)
- ob der Antrieb ausgetauscht oder nur geölt werden sollte
- wenn Austausch, wie?

Eine Frage hätte ich noch: weiß jemand, wieviel Strom der Schließapparat braucht? Mich interessiert so ein Ding, weil ich es zweckentfremdet für einen Schließmechanismus an einer Haustüre gebrauchen könnte (auch bei uns gehen die Einbrecher um)

Viele Grüße
Knut

[Wupperbandit]

Zitat von 735knut

den Antrieb austauschen muß oder ob ein paar Tropfen Öl die Sache auch in Ordnung bringt.

Nach Abbau des Airbags

Erstens:
Airbag auch abgesteckt und danach die Zündung mal kurz eingeschaltet? Dann sollte die Airbagkontrollleuchte jetzt dauerhaft leuchten
Also niemals die Zündung bei abgestecktem Airbag einschalten, es sei denn Du hast die notwendige Hard- und Software da um Fehler wieder zu löschen.

Zweitens:
Spannungsversorgung des Stellmotors? Sollte doch wohl so ca. 12Volt DC sein, oder woher soll z.B. eine höhere Spannung kommen im Auto?

Drittens:
Roter Knopf? Ist mir noch nie aufgefallen. Muss ich nachher mal hinschauen.
Und die Schraube: na, da wird wohl was mit festgeschraubt sein

Wenn Du das Schloß und den Stellmotor pflegen oder austauschen willst/musst, dann wirst Du nicht drum herum kommen die innere Türdichtung zu 'öffnen'.
Kommste ja sonst nicht ran. Der Austausch selber ist zwar etwas fummelig, aber machbar.

Gruß von der Wupper

[Wupperbandit]

Klickst Du hier:  Schloss

Dann siehst Du zumindest schon mal die Einzelteile

[735knut]

Zweitens:
Spannungsversorgung des Stellmotors? Sollte doch wohl so ca. 12Volt DC sein, oder woher soll z.B. eine höhere Spannung kommen im Auto?"

Das mit der Spannung war mir schon klar, was mich interessierte, war der Strom.

VG