Ohne Kat 740 M62 ´99

alexanderkober · 13.10.2009, 11:29

Hallo,

meine beiden Katalysatoren sind im Eimer, AU habe ich zum Glück fast neu. Gibt es sonst noch Vor oder Nachteile, außer dass ich keine AU bestehen würde oder Leuchten danach irgend welche Lampen oder sonstiges ?
FAHRE MIT LPG

Danke im Voraus

TomS · 13.10.2009, 11:32

Normalerweise kommt die Motorkontrolleuchte. Ausserdem kann der wagen schlecht laufen und mehr verbrauchen.

huskimarc · 13.10.2009, 11:41

wenn sie ganz draussen sind, kann er auch besser laufen und weniger verbrauchen, wenn das finanzamt mitbekommt, das sie draussen sind, könntest wegen steuerhinterziehung ärger bekommen

Hauke · 13.10.2009, 12:13

Zitat:

Zitat von TomS

Normalerweise kommt die Motorkontrolleuchte. Ausserdem kann der wagen schlecht laufen und mehr verbrauchen.

Warum sollte er schlecht laufen, bzw. mehr verbrauchen?

MfG Hauke

DD · 13.10.2009, 12:54

Stimmt tut er schlechter laufen und mehr verbrauchen wenn man den Kat mitsamt der Lambdasonden entfernt Tom hat warscheinlich nicht dran gedacht das die Lampdas vor den Kats messen.
Rausmachen leuchtet nichts stinkt aber extrem nach Benzin und somit fällt man bei einem wachsamen Beamten auf und dann kann es wegen vermeintlicher Steuerhinterzieheung mächtig ärger geben.
Also mein rat kauf Dir 200Zellen Stahlkats kosten inkl. Montage unter 500€ und gut ist.
Mfg DD

Norminator · 13.10.2009, 12:57

Hi

Das wird vermutlich nicht so funktionieren, da die Lamdas hinter dem Kat falsche Werte bekommen. Bei meinem wäre das problemlos möglich, da er nur 2 Lamdasonden vor dem Kat hat.

Gruß Norminator

Edit. DD war schneller :-) , stimmt die Geruchsbelästigung im Stand ist schon extrem

alexanderkober · 13.10.2009, 13:01

Es waren die Vorkats gemeint SORRY

Big-Block · 13.10.2009, 13:30

ausser blächern und stärkeren geruch aus dem auspuff wird nichts sich ändern. und für das auto ist es sowieso besser

Robi 750iL · 13.10.2009, 13:51

Zitat:

Zitat von alexanderkober

Es waren die Vorkats gemeint SORRY

Die Vorkat's sind nur für die Kaltstartphase gedacht, da sie schneller warm werden, als die Hauptkat's, da sie wesentlich näher an der Hitze sind.

Und für die AU, bis zur Anfahrt ist jeder Motor warm und es wird auch ein warmer Motor gewollt, da ansonsten bei kaltem öl und hohen Drehzahlen Motorschäden nicht ausgeschlossen werden