Motorraum: Kühlwasserdeckel

[Stefan010]

Moin,
ich habe hier einen Kühlwasserdeckel, den hatte mir mein BMW Händler vor einem Jahr für mein Fahrzeug bestellt.Mehr und mehr meine ich, das es der Falsche Deckel ist. Ich habe ständig Wasserverlust. Im Öl kein Wasser, aber dafür läuft es aus dem Überlaufschlauch.
Es ist aber eine alte BMW Teilenummer drauf. Kann das sein?
Hier die Nummer, und ob es überhaupt der richtige Deckel ist?
4379047.4
PA6.6.GF30

DANKE...

[peter becker]

Also ich habe beim meinem Fuffi einen da steht die 200 drauf.... ich weiss
jetzt nicht genau, ob es alle Motorvarianten betrifft, es wurden beim Fuffi
mal die Deckel auf Garantie getauscht,da die alten einem so hohen Druck
stand hielten,dass es zu Kühlerschäden kam... die neuere Version öffnet
wohl bei niedrigerem Druck....der neue ist der ohne den "Hut"

 http://img44.imageshack.us/img44/448...ontankcaps.jpg

Viele Grüsse

Peter

[Stefan010]

Danke für eine sehr schnelle Antwort. Dann habe ich tatsächlich einen alten bekommen. Denn der alte sah so aus wie der, den du auf dem Photo gezeigt hast.

Grüße

Stefan

[vomi]

Zitat von peter becker

Also ich habe beim meinem Fuffi einen da steht die 200 drauf.... ich weiss
jetzt nicht genau, ob es alle Motorvarianten betrifft, es wurden beim Fuffi
mal die Deckel auf Garantie getauscht,da die alten einem so hohen Druck
stand hielten,dass es zu Kühlerschäden kam... die neuere Version öffnet
wohl bei niedrigerem Druck....der neue ist der ohne den "Hut"

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://img44.imageshack.us/img44/448...ontankcaps.jpg

Viele Grüsse

Peter

Moinsen


@Peter
Die 200 interpretiere ich mit 2,00 BAR. Lt ETK hat der Deckel diese zur Druck-Grenze.

[peter becker]

Zitat von vomi

Moinsen


@Peter
Die 200 interpretiere ich mit 2,00 BAR. Lt ETK hat der Deckel diese zur Druck-Grenze.

Ja, dass kann schon sein.... ich habe gerade mal gestöbert, zu dem Bild, was
ich eingestellt hatte, hat Erich auch mal die ETK Nummern eingestellt, ich
finde es im Moment nur nicht.

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

17114379037 haelt gerade mal 1.2 Bar aus. Und das ist zu wenig.
alte Teilnummer ist 17111152060

Benoetigt wird:
17111742231 Radiator Cap/Expansion Tank Cap; 2.0 Bar

[vomi]

Zitat von Erich

17114379037 haelt gerade mal 1.2 Bar aus. Und das ist zu wenig.
alte Teilnummer ist 17111152060

Benoetigt wird:
17111742231 Radiator Cap/Expansion Tank Cap; 2.0 Bar

Hallo Erich

Dann hab ich ja das richtige Bildchen kopiert.

Interessant wäre nun die Frage, zu welchem Wagen passt der "falsche" Deckel den Stefan von seinem BMW Händler bekommen hat.

[Erich]

1.2 Bar Radiator Cap

This item will fit the following BMWs:


1984 - 1985 BMW 318i 2DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 4DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 2DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 4DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325e 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325e 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i CONV (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325ix 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325ix 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 2DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 4DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 4DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1985 BMW 318i 2DR (E30)
New Pre-Fit / On Radiator / Blow-off pressure 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325e 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1984 - 1987 BMW 325e 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325i CONV (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325ix 2DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR
1987 - 1987 BMW 325ix 4DR (E30)
New Pre-Fit / Over flow tank cap / Spin on style / 1.2 BAR

[vomi]

OK

Stefan:
Ausdrucken und dem Typen unter die Nase halten.

Aber ne aber auch.
Nen 3er mit nem 7er zu verwechseln.

[Stefan010]

Hi
na, dann passt er ja an meinen 325i. Lege ich ihn mal solange in den Kofferraum. Dann ist er da, wo er ja auch passt.
Nunja, werde ich wohl nochmal bei BMW einen neuen Bestellen.

Danke jedenfalls für die Hilfe...

Grüße