Anzeigefehler im KI & Ruckeln

Goliath · 11.11.2019, 16:49

Habe seit heute das Problem , das meine Anzeige im
Kombiinstrument spinnt, sie Fotos .

Das erste mal heute , Zündung aus und wieder an und dann
War alles wieder gut , war vor ca. 3 Stunden .

Jetzt hat das nix gebracht, jemand ne Idee was
kaputt ist ? Problem bekannt ?

Außerdem ist mir seit heute 2-3 mal ein ruckeln
aufgefallen , wenn ich an die Kreuzung gefahren
bin und angehalten habe , das wie eine starke
Drehzahl Schwankung , dem auto noch mal einen Ruck gab.

Auch hier bin ich für Ideen oder weitere Fragen offen.

Gruß Rico

GB41 · 11.11.2019, 19:20

Ziemlich klassisch.

Kaputte Kondensatoren im Kombi...

Mach's schnell, wird nur teurer aber nicht mehr besser.

Wenn sie richtig mit Säure zerlegen, ist die Platine auch noch hinüber. Dann wird's happig.

Goliath · 12.11.2019, 08:36

Danke für die Antwort:

Ist das Aus- und Einlöten auch für Anfänger zu schaffen ?
Weiß jemand aus dem Kopf welche ELKOs ich benötige ?

P.S. heute war die Anzeige wieder völlig normal

Erich · 12.11.2019, 09:05

http://bmwe32.masscom.net/johan/dash...dash_caps.html

https://www.7-forum.com/forum/showth...ighlight=elkos

https://www.7-forum.com/forum/showth...ighlight=elkos
Rottaler2 sagte mal: ich nehme immer die, die 105° aushalten, denn im Auto sind gerade im Sommer sehr hohe tenps, die die Elkos (Elektrolytkondensatoren) oft auslaufen lassen! Beim grauen Kombi brauchst 2x 22uF und 3x 220uF und min 40 Volt. Dann sind alle Geistererscheinungen vorbei! Gruß Reinhard

..Kombis mit der grauen Rückwand. Da besteht wirklich das Problem mir den Elkos im Tacho, die solltest du tauschen! Es sind 2x 22mF und 3x 220mF mit 40Volt!
Gruß Reinhard

Chioliny · 12.11.2019, 11:01

Zitat:

Zitat von Goliath

Danke für die Antwort:

Ist das Aus- und Einlöten auch für Anfänger zu schaffen ?
Weiß jemand aus dem Kopf welche ELKOs ich benötige ?

P.S. heute war die Anzeige wieder völlig normal

Hallo,

was heißt Anfänger?
Anfänger im Löten!
Beim Zerlegen!

Generell sollte man nicht nur die Elkos Tauschen, sondern auch die Komponenten der Spannungs- Versorgung und alle Pins der Steckerleisten nachlöten.
Gerade da wo hohe Ströme drüber laufen usw.
Die Platine sollte man auch nur anfassen wen man geerdet ist.

MFG Chio.

Goliath · 12.11.2019, 11:25

Ja ich bin Anfänger im Löten,
zerlegen und wieder zusammensetzen bekomme ich ganz gut hin.

Erich · 12.11.2019, 11:46

dann schick es doch an Chioliny, der macht so was fachmaennisch

Goliath · 12.11.2019, 11:56

Das Problem ist, ich brauche das Auto jeden Tag und mein Fahrtenbuch
hängt auch am Tachostand und die ganze Prozedur dauert ja auch
min. ne Woche mit hin und RückVersand.

K-H Grabowski · 13.11.2019, 10:53

Zitat:

Zitat von Erich

... Beim grauen Kombi brauchst 2x 22uF und 3x 220uF und min 40 Volt. Dann sind alle Geistererscheinungen vorbei! Gruß Reinhard

..Kombis mit der grauen Rückwand. Da besteht wirklich das Problem mir den Elkos im Tacho, die solltest du tauschen! Es sind 2x 22mF und 3x 220mF mit 40Volt!
Gruß Reinhard

Das verwirrt, du schreibst hier 2x dieselben Zahlen, einmal mit uF und einmal mit mF

richtig sein sollten nur die uF.

GB41 · 13.11.2019, 11:08

Ooooch, nicht so schlimm.

Erstens wird's in MilliFarad=mF reichlichst teuer... und der Deckel geht ganz bestimmt nicht mehr zu. Könnte dann irgendwas in Eimergröße oder zumindest Konservendose sein...