Felgen/Reifen Erfahrungsberichte 19"

Nico735iA · 02.01.2010, 23:24

HAPPY NEW YEAR !!!

Wollte mal Erfahrungsberichte von Fahrern mit der Bereifung
VA 255/40ZR19
HA 285/35ZR19

bin mir nicht sicher ob das zu fett ist weil will auch noch ein bisschen kompfort und nicht nach 6Monaten die sowieso schon anfälligen Achsteile wechseln wollen.

Also was habt ihr erfahrung wenn ja welche ?Zu empfehlen oder eher nicht.

DANKE...

MFG

apal · 03.01.2010, 09:03

Hallo. Also man könnte es so sagen - wer schön sein will,muß leiden

! Natürlich belastet jeder cm Gummi in der Höhe weniger und mehr in der Breite das Fahrwerk mehr. Man kann ja aber auch den 7er etwas schonen auf schlechten Strassen und in den Kurven,dann gleicht sich das wieder aus. Da muß wohl jeder selbst wissen,was ihm mehr wert ist. Schönheit ist auf alle Fälle nicht zu verachten

! Schöne Grüße Andi.

BimmerHonk · 03.01.2010, 10:38

Zitat:

Zitat von Nico735iA

HAPPY NEW YEAR !!!

Wollte mal Erfahrungsberichte von Fahrern mit der Bereifung
VA 255/40ZR19
HA 285/35ZR19

bin mir nicht sicher ob das zu fett ist weil will auch noch ein bisschen kompfort und nicht nach 6Monaten die sowieso schon anfälligen Achsteile wechseln wollen.

Also was habt ihr erfahrung wenn ja welche ?Zu empfehlen oder eher nicht.

DANKE...

MFG

Hi, genau diese Reifendimensionen fahre ich auf dem E38 mit ASA AR1 Felgen in 8,5x19 VA und 9,5x19 HA. Ich habe keine wesentlichen Komforteinbußen zu verzeichnen, außer dass der Wagen anfällig für Spurrillen ist. Dafür ist er in Kurven wesentlich agiler.

werty · 03.01.2010, 10:47

Da hat apal wohl recht, 16" sind schön weich, ab da wird es dann immer härter .........bis 22"

. Die schönste Größe für den E38 liegt bei 19" und 20" finde ich.

apal · 03.01.2010, 10:59

Zitat:

Zitat von werty

Da hat apal wohl recht, 16" sind schön weich, ab da wird es dann immer härter .........bis 22"

. Die schönste Größe für den E38 liegt bei 19" und 20" finde ich.

Hallo. Ja,schön weich sind sie,fahr sie ja selber noch,bis sie endlich irgendwann mal vom Profil her weniger werden sollten. Aber auch in den Kurven leider zu weich im Vergleich zu den 18ern. Sollte man aber auf Tieferlegung verzichten wollen,empfehle ich 18er mit Originalbereifung vom E65,da wird das Radhaus auch so optimal ausgefüllt. Ein guter Kompromiss,wie ich finde. Schöne Grüße Andi.

Coastcruiser · 03.01.2010, 14:41

Zitat:

Zitat von BimmerHonk

Hi, genau diese Reifendimensionen fahre ich auf dem E38 mit ASA AR1 Felgen in 8,5x19 VA und 9,5x19 HA. Ich habe keine wesentlichen Komforteinbußen zu verzeichnen, außer dass der Wagen anfällig für Spurrillen ist. Dafür ist er in Kurven wesentlich agiler.

Die Felgen hab ich auch, aber mit 245/275/19 Dunlop Sport-Maxx, keinerlei Spurrillen-wegziehen, läuft einwandfrei. Seit 3 jahren hab ich mehr oder weniger selbe Rad-Reifen-Kombi drauf, merke nix an erhöhtem Verschleiß.
Komfort ist in etwa wie mit 18", hab aber auf Serienfahrwerk hinten und 40er AP vorne zurückgerüstet. Vorher 65/35 tiefer gewesen, das war dann zu unkomfortabel - für spanische Straßen, nun allerdings etwas weniger knackig in Kurven

.

dugusex69 · 03.01.2010, 16:21

so dimensioniert fahre ich schon seit jahren - mittlerweile auch im winter - ......die auf das fahrwerk einwirkenden kräfte sind wohl immens höher - ich habe nun bei 45000km und ein weiteres mal bei c.a. 100000km und nun bei 145.000km jeweils die gummis + querlenker gewechselt - bei 100tkm waren auch die inneren bauteile am ende - bin aber auch sehr empfindlich - kleinste
abweichungen wie rappeln oder wackeln führen sofort zum freundlichen - mittlerweile habe ich sog. protectionteile einbauen lassen und hoffe auf längere freude.....

boppy · 03.01.2010, 16:39

Meine Empfehlung: Testfahrt mit diesen Dimensionen.

Hätte ich das vorher gemacht, hätte ich den Wechsel von 16 auf 18 Zoll nicht gemacht. Dass der Unterschied an Fahrqualität und Spurtreue so immens ist, habe ich nicht für möglich gehalten. Meine 18 Zoll werden wohl im Sommer in der Garage bleiben und nur für Ausfahrten und Foto-Sessions genutzt. Sonst werde ich wohl wieder auf 16 Zoll umsteigen und mich im Auto wieder richtig wohl fühlen.

werty · 03.01.2010, 19:23

Die 235er 16" find ich viel zu schwammig für die Kurven, da sind die 245er 16" schon besser und weich sind sie auch. Die 18" fahren sich natürlich schon etwas sportlicher.

Bln4eva · 03.01.2010, 19:54

Also ich habe meine 19"er (Sternspeiche95 mit org. E65 Bereifung 245/275) mit "DD" gegen dessen 18"er (M-Paras mit org. 235/255) getauscht und bin immer noch froh, nicht mehr jeder räudigen Berliner Spurrille nach zu jagen.

Mal abgesehen davon, dass der 735er mit den 19"ern deutlich an Vortrieb eingebüßt hatte und ich in der Zeit mit den 19"ern gleich die VA erneuern durfte.

Ich finde zwar noch immer, dass die Stern95 oder Alpina 20" die ultimative optische Lösung sind (vor Allem mit ner dezenten Absenkung von 30mm) aber die M-Paras sind der beste Kompromiss zwischen Optik und Komfort/Fahrverhalten.

Ich persönlich finde auch, dass all zu modernes Felgendesign nicht an ne "alte Kiste" gehört, sondern Felgendesign und das des Autos stimmig sein sollten.
Mal abgesehen davon, dass "extrem US Blink Blink" mal gar nicht geht...

...aber da das Auto stes seinem Eigner gefallen muss, soll jeder verbauen, was ihm gefällt...