Karosserie: Kann jemand von Euch Karosserieteile verzinnen ?

[BullPit]

Hallo,

kann jemand von euch Karosserieteile verzinnen ?

Ich muss an meinem Restaurationsprojekt am Schweller eine Stelle ausbessern... die Stelle soll verzinnt werden.

Bräuchte also jemand der sowas wirklich kann und hier aus der Gegend kommt...

Pse. keinen Endlosthreat über Sinn und Zweck oder "Spachtel ist doch genausogut"

Gruß,
Pit

Hi Bullpit,
das verzinnen kannst Du vielleicht selber übernehmen; schätze die filigrane Hauptarbeit ist nachher das glattschleifen und lackieren.

Material:

- Lötbrenner als Gasflasche (Größe wie Sprühdose) und Brenner im Baumarkt
holen (ca 15 Euro)
- 2te Ersatzkartusche je nach Größe der Schadstelle
- Stangenlötzinn (1-2 Stangen)
- Lötpaste (Tube)

Vorbereiten der Schadstelle:

- Flex/Drahtbürste (es dürfen KEINE Roststellen / Teile mehr vorhanden sein
- Rostumwandler auftragen
- abwarten bis Rostumwandler seine Arbeit getan hat
- nochmal schleifen/ reinigen

Löten:

- Lötpaste auftragen
- Lötzinn und Schadstelle erhitzen und Lötstab mit leichtem Druck über die
Stelle streichen/ziehen
(um etwas Gefühl dafür zu bekommen, kann man ja vorher mal an einem
alten Stück Blech üben)

- genug Material auftragen, da ja hinterher geschliffen werden muß ) und
Lötzinn ist relativ weich)

Schleifen:

- Fachmann; dito Lackieren ---> perfektes Aussehen

oder Bandschleifer und Sprühdose und selber machen ??
---> na ja.

schönen gruß,

daniel735

Alternative: schweißen oder nieten

[IMANUEL]

Das kannst Du wirklich selber

Es reicht sogar ein gutes Heißluftgebläse. ( 500 ° )

Ich benutze zum Verziehen des Lots einen
Buchenholzspachtel, gibt's da wo es Lötsachen gibt.

Rostumwandler mache ich nie drauf.
Das Blech sollte schließlich metallisch blank sein.

 >>Hier erstmal lesen und dann loslegen.

Viel Erfolg !


Gruß Manu

[MIWO]

Hi Pit,

wie Manu und Daniel schon sagten, ist es kein Hexenwerk! Mit dem Heissluftföhn habe ich es zwar noch nie gemacht aber mit dem Gasbrenner schon. Wichtig sind die Holzspachtel und dann klappt das sogar am Anfang recht gut.

Gruss Michael

[Bootsmann]

Moin, Gruß von Bootsmann!

Als Installateurmeister nur ein kleiner Rat!

Ich benutze zum verzinnen von Karosserieteilen grundsätzlich Verzinnungspaste und baue dann mit 40er Zinn auf. Mit einem sog. Wischer( gefaltetes Leinentuch-3x12 cm- welches mit Stearin getränkt wird, lässt sich das Zinn sehr gut wischen. Danach kannst Du es mittels Raspel und Feile sehr gut glätten.
Das Blech muss allerdings absolut metallisch sauber sein!
(z.B. Fächerschleifteller )
Lötfett nach dem verzinnen sehr gründlich entfernen, da dieses stark Säurehaltig ist!

Mit einem Gasbrenner lässt sich am besten verzinnen!

(habe gerade die Frontpartie eines 911ers nach Frontschaden verzinnt)

Verzinnungspaste gibt es im KFZ -Zubehör oder Schweißtechnik !

Gruß aus Hamburg!

[BullPit]

Hallo zusammen,


vielen Dank für die Tips Ich hatte mich ja schon im Internet Schlau gemacht aber in div. Texten wird immer davon gesprochen, das man gerade an den senkrechten Stellen Erfahrung haben sollte.
Bin mir auch nicht sicher ob ich mit Stangenlötzinn oder mit dieser Paste arbeiten sollte. Die Stelle liegt am Schweller neben der Aufnahme für den Wagenheber... gerade da ist in der senkrechten Falz schon ein Loch :(

Werde mich dann nächste Woche mal rantrauen und dann darüber berichten

Gruß,
Pit

[Tobeco]

Hallo Peter,

schau mal hier:  Karosseriezinn

Da erhälts du ausreichend Informationen und die helfen auch gerne weiter.
Kannst auch gleich kostenlos deren Katalog anfordern.

Gruss Toni

[Newton]

Anmerkung hier (Info meines Schwagers, Lackierermeister): NIEMALS Rostumwandler verwenden, wenn das nachher länger halten soll. Schlampig für 1-2 Jahre - okay. Länger: Rostumwandler zieht sich ins Metall rein und kommt dann unter dem Lack wieder heraus.
lG, Newton

[inko]

Nach 5 Jahren wird ers bestimmt gemerkt haben,denk ich mal.
Gruß
Claus

[Deerhound1]

die Frage ist, gibt es das Auto noch???