Kühleranschluß abgerissen

[rofra11]

Hallo zusamen ,
hier meldet sich nach längerem mal wieder der Robert aus Köln.

Letzte Woche hat es nun auch den Kühler meines 7ers erwischt.

Zum Glück hat der Kühler erst bei langsamer Fahrt gemeint undicht zu werden.

Der obere Kunststoffanschluß ist fast glatt abgebrochen.

Es gelang mir den Schlauch auf den Stumpf wieder aufzuklemmen,Wasser aufgefüllt und nach Hause fahren

Na ja ,alles halb so wild.

Guten gebrauchten Behr Kühler für 35 Euro inclusive Versand in der Bucht bekommen,eingebaut und gut.

Ja ,ja ich weiß ein NEUER hätte auch nur 114 Euro Plus Versand gekostet,aber da der Kühlertausch beim 740er wirklich ein Kinderspiel ist (ja es gibt auch mal einfache Reparaturen) habe ich das Risiko auf mich genommen einen gebrauchten Kühler zu nehmen.

Trotzdem bin ich ein wenig entäuscht über die schlechte Kunststoffqualität des Kühlers.

Na ja ,wer weiß was der Kühler schon alles mitgemacht hat ............
Frostschutz immer OK ?
Unfall ,Haarriss ?
usw.

Ansonsten bin ich aber Happy mit meinem 7er.

Sogar der hintere Rechte EDC III Niveau Dämpfer scheint sich gefangen zu haben

Kaum noch bis gar keine Geräusche mehr aus der Ecke.
Warum das so ist

Demnächst werde ich den original in meinem 7er verbauten Satz vordere EDC III Dämpfer nach Polen (Fa.Balux) zum überholen senden.
Im Moment fahre ich ja mit dem Ersatz und schon überholten Dämpfern rum,die sind übrigens immer noch dicht und dämpfen sehr gut.

Es sollen aber wieder die Dämpfer rein welche drinn waren.

Technisch bin ich dann fast durch ,obwohl man ja nie richtig fertig wird bei einem 18 Jahre altem Wagen

Dann kommt der Lack drann
Also eine Komplettlackierung ist mir zu teuer und objektiv betrachtet auch nicht notwendig.

Aber das Thema Lackierung ist hier im Forum schon so häufig diskutiert worden.............da muß wirklich jeder für sich entscheiden was er macht.

So ,das war´s für´s erste mal wieder.

Bis bald Robert

[elDudereeno]

Das mit dem Kühleranschluss ist mir am 535i auch schon mal passiert.
Aber unter Volldampf, mit 2 Motorrädern hinten dran auf dem Weg in den Urlaub
Der Anschluss war komplett geriffelt, kein Wunder dass das bricht.
Beim neuen Kühler ist keine Riffelung dran gewesen, nur eine Verdickung ganmz vorne -> Viel besser!

Hast Du jetzt eigentlich mal den Wagen hinten aufgebockt um die Dämpfer zu entlüften?

Balux hat ja nun endlich eine HP, darum habe ich die auch mal angeschrieben (Google Translator sei dank) und werde meine Dämpfer die Tage auch los schicken.

Grüße

[falkili]

Moinsen!

Das mit dem Kühler ist schon einigen passiert!
Natürlich auch aus der e34-Liga...
Meines erachtens liegt das daran, daß sich die Weichmacher (Halone) aus dem Kunstoff nach all der Zeit verflüchtigt haben und das Zeug einfach zu hart geworden ist! Tauchen jetzt Spannungen im Material auf (heiß-kalt), kann es durchaus zu so einem Bruch kommen!
So ist das halt bei vielen alten Kunstoffen....

Der das auch schon gehabt habendes Grüßle
Falk

[Mean Machine]

Ist nicht ungewöhnlich, das Kunsstoff gast mit der Zeit aus und wird porös.
Allerdings verstehe ich deine Enttäuschung nicht. Das Ding hat 18 Jahre gehalten, oder? Ich kenne genug Fälle wo der Kühler deutlich früher nen Abgang gemacht hat. Und komm mir jetzt bitte nicht mit dem hier üblichen Oberklasse-Blabla, auch ein Kühler ist ein Verschleißteil...

[DefenDer]

mach einen neuen Kühler rein!
ich hab soviel probiert und lösungen im netz gesehen von klebern und zeugs hab wirklich alles mal gemacht!
nur mit neuem hast du eine lösung die nicht mehr nervt hält und wo du nicht mehr schauen musst!