Motorraum: Kühlmittelverlust an WaPu V12: Was noch machen wenn Ansaugspinne abgebaut wird?

[ojb]

Hallo Leute,

schon länger hatte ich das Gefühl, daß mein V12 manchmal nach Kühlmittel riecht und als dann die Warnmeldung 'Kühlmittel prüfen' kam, suchte ich näher ind fand Kühlmittel im V hinter der Wasserpumpe. Dies war sehr schwer zu sehen, weil der Winkelbereich mit der Leuchte sehr klein war, wo man Sicht hatte.

Ich lies daraufhin die WaPu heute ausbauen und man sieht starke Kühlmittelverkrustungen im V im Bereich der WaPu. Bei der Wapu (Achtung: WaPu in Bild steht auf dem Kopf) sieht man starke Verkrustungen um den Temperaturfühler herum.
Meiner Ansicht nach ist hier die Kühlmittelundichtigkeit.

Die Werkstatt meinte allerdings, um sicher zu gehen, müsse man die Ansaugspinne herunterbauen und die Wasserrohre im V sowie den Wasserkasten-Deckel im V überprüfen.

Sollte ich mich dazu entschließen, was würdet Ihr sagen sollte man dann noch alles machen, wenn die Ansaugspinne schon mal herunter ist?

Vielen lieben Dank im Voraus.

Liebe Grüße
Oli

[Bastl]

In den meisten Fällen ist es der Entlüftungsschlauchanschluss auf der WaPu, der zum Kühler geht, der undicht wird.

Und den kann man mit etwas viel Gefummel auch so wechseln.

Wenn die Brücken runter sind, kannste gleich Ventildeckeldichtung (ganz sicher am schwitzen, wenn noch original) & Zündkerzen (wenn bald nötig) machen und die Ansaugbrückendichtungen abnehmen, auf Risse untersuchen und wenn nicht schwerwiegend mit Dichtmittel auf beiden Seiten wieder einsetzen.