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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.06.2010, 20:14   #1
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Frage Niveaudämpfer defekt ?

Hy Leute,

ich hab heute bemerkt das mein baby hinten rechts öl verliert und hab mir gleich mal den niveau dämpfer angekukt und siehe da ne riesen schweinerei.

Könnt ihr mir sagen ist hier der dämpfer kaput oder was anderes bzw. kann man den dämpfer wenn`s der is noch retten ??

danke für eure hilfe
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Alt 25.06.2010, 22:50   #2
Dr.Gonzo
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2009
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E36 -318ti (09.95) E30-318is (11.89) 1981 Chevy Caprice Coupe 5.0 V8
Standard

hallo, denke bei dem ölverlust wird ein neuer dämpfer fällig sein.
Dr.Gonzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 00:32   #3
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Ich hatte hier im Forum 'mal gelesen, daß man die, wie auch EDC-Dämpfer, schon reparieren kann.
Ich glaub', das war einem der Beiträge von Erich. ' mußt 'mal 'a weng' suchen.

Geändert von amnat (26.06.2010 um 00:39 Uhr). Grund: "m"
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 03:27   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Jau. Ausbauen und nach Polen zur reperatur schicken.
Alternativ: bei einem der "Schlachter" gebrauchte kaufen.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 12:15   #5
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

jup denn beitrag kenn ich :-) wir haben ja nen forumskollegen der polnisch kann und das organisiert.

was kost so ne revision ? hab keine zahlen gesehen.
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 12:50   #6
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
schon mehrfach habe ich mir erzählen lassen, dass diese Dämpfer gar keine richtigen Dämpfer seien und daher auch nicht kaputtgehen könnten; nur wenn sie Öl verlören, könne man sie abdichten; rein der Funktion wegen müsse man aber auch das nicht tun. Genauer konnte mir das aber bislang noch niemand erklären. Weiß hier jemand, wie die Dinger im Detail funktionieren?

neugierig
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 12:57   #7
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/komp...ighlight=Bombe


P.S.: (url]... deren-lage-84467.html?highlight=Bombe[/url)

Geändert von amnat (26.06.2010 um 13:26 Uhr).
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 13:16   #8
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Ah ja,
da hatte ich wohl nicht die richtigen Suchbegriffe erwischt. Aber das sieht doch ganz nach einem klassischen Einrohr-Hydraulikdämpfer aus -wie sind dann die zuvor genannten aussagen zu erklären? Oder verstehe ich das alles nur nicht richtig?

rätselt
Boris
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2010, 13:25   #9
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

ausgezeichnet danke.

in dem fall mach ich mich mal auf die suche nach nem "neuen" gebrauchten oder lese mir nochmal den sanierungs tread durch.

danke
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 08:10   #10
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

@BKirk: guck dir hier den link mal an:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SYSTEMS - LAD

dann siehste das die dämpfer eigentlich nur eine art hydraulikzylinder sind, den man zerlegen und abdichten kann.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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