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Alt 04.05.2009, 19:57   #1
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard V8 komisches Motorengeräusch

Hallo zusammen,

habe mal wieder ein Problem bei meinem V8...
Mir ist klar, dass eine Ferndiagnose bei komischen Geräuschen immer sehr schwierig ist aber vielleicht gibt es ja eine Krankheit beim V8...

Das Geräusch habe ich schon länger und ich dachte zuerst es sei einer der Keilrippenriemen, da das Ölfiltergehäuse am Deckel undicht war und die Keilriemen in Öl getränkt waren.
Nun habe ich aber eine neue Wasserpumpe, ein neues Ölfiltergehäuse, einen neuen Kettenspanner und neue Keilrippenriemen verbaut und das Geräusch ist immer noch da.
Desweiteren habe ich auch die Ansaugkrümmerdichtungen, die Membrane und die Ventildeckeldichtungen erneuert.
Habe heute nochmal beide Keilriemen runter genommen und den Motor kurz laufen lassen aber leider ist es immer noch vorhanden. Dachte es könnte auch eine Spann- oder Umlenkrolle des Riemens sein...

Meine ich kann das Geräusch aus Richtung der Steuerkette hören aber eine rasselnde Kette hört sich anders an. Habe zwar an einem V8 noch keine rasselnde Kette gehört, nur an div. 4 und 6 Zylinder Motoren.
Kann das Geräusch auch von der Ölpumpe kommen oder ist das ein Vorbote des Steuerkettenrasselns?
Wie soll ich das Geräusch beschreiben?!?
Irgendwo zwischen einem bockigen Keilriemen und einem halb festgefressenen Lager würde ich es einordnen...
Im Leerlauf ist es am besten zu hören, da das Geräusch dann nicht von anderen Geräuschen übertönt wird.
Ist auch relativ leise aber mich stört es und bevor mehr kaputt geht möchte ich lieber danach suchen...
Das Geräusch ist Drehzahlabhängig.

Habe keine Lust nochmal alles zu zerlegen und eine neue Kette rein zu machen und das Geräusch ist dann immer noch vorhanden.

Bin für jeden Tip dankbar...

Gruß
spaceballer
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