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27.06.2011, 19:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.05.2011
Ort: Unna
Fahrzeug: E38-750i(02.95)
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Frage zum Lenkungswinkelsensor.
Tachchen....war heute wieder bei BMW da mein ABS und ASC....trotz aller neu teile....immer noch spinnt...!!!!
Heute wurde das Steuergerät und der Hydroblock kodiert.
Danach kam beim fehler aus lesen heraus das mein Lenkungswinkelsensor defekt ist,anstatt 0grad zeigt er minus 177grad an.
BMW behauptet jetzt das deshalb mein ABS und ASC auch nicht funktioniert...!
Kann das sein...????
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27.06.2011, 20:07
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Rotenburg a. d. Fulda
Fahrzeug: E38-740i M62 (01.00)
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jupp das kann sein
ist auch der fehler bei mir
der lenkwinkel sensor vergleicht die stellung der lenkrades
im vergleich zum einschlagwinkels der räder
im bezug auf die querbeschleunigung des fahrzeuges
in einer kurve um so feststellen zu können
ob das kfz schleudert oder nur eine normale kurve fährt
wenn einer dieser sensoren seltsame daten sendet
(wie bei dir ein einschlagwinkel von 177° grad)
obwohl das auto geradaus fährt dann nimmt das system sich selbst aus dem eingriff
um falsche bremsmanöver der einzelnen räder zu verhindern
(das macht das dsc nämlich)
und da mit dem dsc auch das abs zusammen arbeitet
leuchtet das auch gleich mit auf ebenso wie die bremsklötzverschleiss-anzeige
__________________
Das Gesetz der Wirtschaft
Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend
jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger
verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am
Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher
Machenschaften.
John Ruskin, engl. Sozialreformer (1819-1900)
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29.06.2011, 14:20
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 28.05.2011
Ort: Unna
Fahrzeug: E38-750i(02.95)
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Hallo und danke. Genau die Fehler hat mein 7er. Also werde ich termin bei BMW machen und das machen lassen. Kosten Voranschlag 400 Euro insgesamt. MFG Ulf
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29.06.2011, 15:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von ulf 750
Hallo und danke. Genau die Fehler hat mein 7er. Also werde ich termin bei BMW machen und das machen lassen. Kosten Voranschlag 400 Euro insgesamt. MFG Ulf
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Ahemm... wurde denn der Lenkwinkelsensor nach Einbau des DSC-Steuergerätes justiert ?
Greif Dir mal ein Forumsmitglied das mit INPA umgehen kann und probier erstmal ob der nicht nur justiert werden muss.
Der dejustiert sich nämlich wenn das STG abgebaut wird und dabei das Lenkgrad nicht genau gerad steht.
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29.06.2011, 15:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Playnetman
und da mit dem dsc auch das abs zusammen arbeitet leuchtet das auch gleich mit auf ebenso wie die bremsklötzverschleiss-anzeige
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Das zeigt in diesem Falle gelb an was bedeutet, dass der Bremsassistent (oder wie das Ding heisst) deaktiviert wurde 
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29.06.2011, 16:28
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Rotenburg a. d. Fulda
Fahrzeug: E38-740i M62 (01.00)
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und was ist mit den ganzen teilen die nicht kaputt waren und trotzdem getauscht worden sind ???
wenn nur der lenkwinkelsensor futsch ist der kostet 250 + merkelsteuer
und 80 euro arbeitslohn so hab ich das gehört
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29.06.2011, 16:44
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Der dejustiert sich nämlich wenn das STG abgebaut wird und dabei das Lenkgrad nicht genau gerad steht.
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Das ist nicht so...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.06.2011, 09:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Playnetman
und was ist mit den ganzen teilen die nicht kaputt waren und trotzdem getauscht worden sind ??? 
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Das kommt sehr darauf an wie Du welche Aufträge erteilt hast 
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30.06.2011, 09:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das ist nicht so...
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War aber bei mir doch so. 
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30.06.2011, 15:37
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich hab schon x STG ausgebaut - entweder getauscht oder wieder neu verbaut. Niemals nötiz...ist auch unlogisch, weil diese Information im STG des LWS abgelegt wird - und nicht im DSC.
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