BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2012, 17:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Stahlkugel in die Ölwanne gefallen. Hat die Ölpumpe ein Sieb?
Hi,
hat die Ölpumpe beim M52-Motor ein Sieb am Saugrohr?
Auf der Zeichnung ist das nicht ersichtlich:
Olversorgung/Olpumpe mit Antrieb BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog
Mir ist beim Zylinderkopfschraubenabbau die Kugel (d= ca. 4mm, so in etwa wie bei einer Ratsche) von der Spezialnuss weggesprungen und wahrscheinlich in die Ölwanne gefallen.
Danke
Mfg Martin
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21.03.2012, 17:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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warum machst du dann nicht einfach die ölwanne runter und holst sie raus?
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21.03.2012, 17:55
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Mach das mal "einfach" beim 728i...eine völlige Fehlkonstruktion, weil die Wannendichtung auch gerne undicht wird
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Viele Grüße
Sebastian
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21.03.2012, 17:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Bad Vilbel
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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da muss ich wissenstechnisch passen, habs mir nur vom v8 her gedacht.
wie kann man denn sowas einfaches kompliziert machen
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21.03.2012, 18:27
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ist an der Ölablaßschraube kein Magnet?
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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21.03.2012, 18:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
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Motorraum Stahlkugel in die Ölwanne gefallen. Hat die Ölpumpe ein Sieb?
Man könnte, wenn möglich durch das Loch, durch die die Kugel gefallen ist,
mit einem starken Magneten mit flexibeler Verlängerung, versuchen die Kugel zu angeln.
Wenn die Wanne abgebaut werden soll, so muß ja erst das Öl abgelassen werden.
Das Öl in einem Eimer auffangen. Dann mit einem Magneten das abgelassene Öl und in der Ölwanne nach der Kugel suchen, bevor man die Ölwanne abbaut.
Gilt nur, wenn die Kugel aus Stahl ist. Bei einer VA-Kugel geht das natürlich nicht.
Gruß
Swobi
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21.03.2012, 18:33
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ölwechsel fällig?
Dann einfach machen, und schauen, ob die Kugel mit raus kommt...
Ansonsten wirst Du wohl nicht um den Abbau der Ölwanne herum kommen, wie ich befürchte...
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21.03.2012, 19:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Das ist ja voll bescheiden und erinnert mich an einen Kollegen :
Ihm ist beim Kerzenwechsel ein 3/8 Zoll-Gelenk def. gegangen, er hat gewissenhaft die offenen Zylinder mit einem Magnetstab "abgesucht"- ohne Erfolg, nix gefunden, ein Splint war aber drin und hat einen Kolben gekillt !
Aber in deinem Falle müßte 1.) Kein Sieb vorhanden sein 2.) Eine extreme Bodenwelle kommen, sodaß die Kugel hochhüpft .........aber der Teufel ist ein Eichhörnchen !
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21.03.2012, 20:02
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#9
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von frank-martin
Hi,
hat die Ölpumpe beim M52-Motor ein Sieb am Saugrohr?
Auf der Zeichnung ist das nicht ersichtlich:
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Normaler weise ist da ein Sieb
Darauf verlassen würde ich mich nicht. Weis ja keiner was Sache war bevor Du Besitzer geworden bist!
Ich würde die Kugel da rausholen. Für mich gäbe es keine Diskussion. Im Motor ist etwas, was nicht rein gehört.
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21.03.2012, 20:04
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#10
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Mit einem starken Magneten immer wieder in Richtung der Ablassschraube unter der Ölwanne langstreichen, dann Öl ablassen. Wäre nen Versuch wert, vielleicht kommt sie mit.
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