Kleiner roter Knopf

loole · 29.11.2012, 20:56

Moin,
auf der Mittelkonsole auf einer kleinen Ablagefläche über der Lüftung für die hinteren Plätze befindet sich bei mir ein kleiner roter Pin.
Ich denke mal, dass es sich um einen Knopf handeln könnte, traue mich aber nicht ihn zu drücken.
Ist das die Betätigung für den Schleudersitz oder hat es was mit der Alarmanlage zu tun??? Im Handbuch finde ich nix darüber.

Schorsch · 29.11.2012, 21:06

Zitat:

Zitat von loole

Im Handbuch finde ich nix darüber.

Servus,
meinst Du, BMW würde an genau der Stelle ab Werk einen kleinen, roten Schalter verbauen, auf den sich keiner zu drücken traut?

dansker · 29.11.2012, 21:11

Zitat:

Zitat von loole

Moin,
auf der Mittelkonsole auf einer kleinen Ablagefläche über der Lüftung für die hinteren Plätze befindet sich bei mir ein kleiner roter Pin.

Hast Du an den C-Säulen Innen auf jeder Seite solche kleinen Schwarzen Lautsprecher ähnlichen Gehäuse verschraubt, oder ist vielleicht auf der Hutablage in der Mitte so ein Teil angebracht, das einen Lautsprecher ähnlich sieht? Dann ist es wirklich ein Knopf für den Alarm. An meinem fuffi ist auf dem Vesperbrett auch so ein kleiner roter Druckknopf, und an den C-Säulen sind diese Bewegungssensoren angebracht.
Gruss dansker

Schorsch · 29.11.2012, 21:14

Klaus, das ist doch nie im Leben original ab Werk?! Mach davon mal bitte ein Foto!

dansker · 29.11.2012, 21:33

Schorsch: Jetzt hab ich Dich aber gekriegt

. Wenn es das Teil ist, welches ich Vermute, dann ist es ein Original-BMW-Teil. Es nennt sich "USM" (Ultraschall-Modul). Dieses Teil dient zur Erweiterung des "ESS" (Elektronik-Sicherheits-System). Es wird als Unterstützung, Bzw. Erweiterung der Alarmanlage Verbaut. Zu diesem Gerät gehört ua. die beiden Sensoren (Gibt auch einen Sensor in der Mitte der Hutablage),das Steuergerät, welches unter der Rücksitzbank, hinter der Batterie Verbaut wird, und ein Schalter (Dieser "Rote Knopf, der ja im Eingangstread Erwähnt wird), der nach Wahl und Zweckmässigkeit Plaziert wird. Fotos kann ich erst Morgen hier Einstellen, wenn es Gewünscht wird!

Gruss dansker

Schorsch · 29.11.2012, 21:39

Also das wärs ja, wenn du mich da echt gepackt hättest. Da müsste ich mich für meinen ersten Post ja fast schon entschuldigen ...

Ich kenne nur die original DWA-Versionen mit Ultraschallsensoren im Himmel, LED im Lüftungsgitter und Schwimmer im Kofferraum.

Davon hat keine nen roten Knopf und schon gar nicht über den Fond-Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole. Da wurde auch nix ab Werk in die Hutablage geknallt...

Artos · 29.11.2012, 21:42

Bei mir ist der Knopf inkl. Sensoren auch verbaut. Das wurde damals von BMW als ganzes System nachgerüstet, weil es die einzige originale Nachrüstfernbedienung war

.

greetz
der art

dansker · 29.11.2012, 21:45

Schorsch: Hier noch mal Fotos von diesen Sensoren. Musst Entschuldigen, das die Bilder nicht besser sind, habe nicht Geziehlt auf die Sensoren Fotografiert. Man kann aber Deutlich erkennen, das an den C-Säulen diese Sensoren sitzen, es sind die kleinen Schwarzen Gehäuse unter den Lampen. Auf dem Vesperbrett sieht man etwas Undeutlich ganz Unten am Ende der Ganganzeige Links davon den Druckkontakt.
Gruss dansker

Chevyman · 29.11.2012, 21:46

Waren das nicht die letzten Worte des Challenger Piloten?
"Was ist das hier eigentlich für ein roter Knopf?"

Schorsch · 29.11.2012, 21:51

Ich bin fasziniert, auch wenn das ja nur halb Original ist. Wenn überhaupt, dann original Nachrüstzeugs. Sonst stünde es ja in der BA. Darauf beruht nämlich auch mein erster Post