Elektrik: Fahrzeugreset

[Miranda]

Also jetzt will ich es aber wissen. Was bewirkt das sogenannte Fahrzeugreset eigentlich? Ich möchte genau wissen was es z.B zurücksetzt in den einzelnen Steuergeräten. Ich verstehe es einfach nicht.

Gruss Miranda

[PacificDigital]

na das ist eigentlich einfach zu erklären:
1.
so ziemlich jedes steuergerät lernt vom fahrzeug/fahrer...
dies gelernte wird in einem sogenannten "flüchtigen speicher" aufbewahrt... durch widrige umstände können sich aber auch fehler/müll in diesen speicher verirren, dadurch entstehen dann eben unsinnige werte in dem erlernten und daraus resultieren einfach fehlfunktionen.
2.
durch unterspannung oder auch überspannung stürzen steuergeräte hin und wieder mal ab, starten nicht vernünftig oder sind einfach in der funktion beeinträchtigt.

lösung in einigen fällen: der fahrzeugreset

was passiert beim reset?
1. die steuergeräte werden spannungslos gemacht
2. durch die zündschlüsselstellung 2 werden auch geräte spannungslos, die nur in stellung 2 betrieben werden
3. durch die brücke zwischen den klemmen werden auch kondensatoren, die spannung über längere zeit halten können, entladen.
4. durch den reset werden auch die flüchtigen speicher geleert.

nach dem reset:
mit dem fahrzeug ca. 15 min fahren damit sich wieder vernünftige werte für die erfahrungswerte der steuergeräte erzeugen lassen

[Dieselfrank]

Ich kenne das nur von den Motor- und Getriebesteuergeräten bisher. Es werden nur die flüchtigen d.h. "angelernten" Daten zurückgesetzt. Diese Beginnen dann mit frischem Speicher.

Zum Beispiel Motorsteuergeräte: Diese bestehen aus dem variablen LMM und variablen Lamdasonde. Die Werte sind deshalb variabel, weil diese einem Verschleiß unterworfen sind.
Mit/nach dem Einbau lernt das Steuergerät diese Variablen mit der Zeit neu und optimiert sie. Durch ein Reset lernt es sie sofort neu.

Unterscheide: Das Grundprogamm (Motorsteuerprogramm) ist fix und für alle Fahrzeuge des Modells/Motortyps gleich.
Nur die variablen Größen wie z.B. Sensoren und ggf. im Falle eines elektronischen Gaspedals fließen ebenfalls das Fahrverhalten ein.

[BMW-vox-750]

und muß der zündschloß auf 0 oder auf 2 sein

[Dieselfrank]

Zitat von BMW-vox-750

und muß der zündschloß auf 0 oder auf 2 sein

Beim Getriebereset auf Stufe 2 (nicht Starten), 3x Kickdown; dann Stufe 0, dann wieder Starten und neu anlernen.

Beim Motorsteuergerät muss die Batt. abgeklemmt werden.

[BMW-vox-750]

Zitat von Dieselfrank

Beim Getriebereset auf Stufe 2, 3x Kickdown; dann Stufe 0, dann wieder Starten und neu anlernen..

das heißt die batt nicht abklemmen oder wie ??

[Dieselfrank]

Zitat von BMW-vox-750

das heißt die batt nicht abklemmen oder wie ??

Beim Getriebereset ist das abklemmen der Batt. nicht notwendig.

Nur beim Motorsteuergerät; dieses würde auch lernen (z.B. der LMM wäre ersetzt), das dauert jedoch lange.

[PacificDigital]

solange du NUR das getriebe resetten willst, kann die batterie dran bleiben

[BMW-vox-750]

Zitat von Dieselfrank

Nur beim Motorsteuergerät; dieses würde auch lernen (z.B. der LMM wäre ersetzt), das dauert jedoch lange.

ok danke , aber wie lange ist (lange)ich habe der LMM raus gebaut und sauber gemacht und will wieder montieren , mus ich jetzt diese rest machen ?? mfg

[Olitschka]

Machs doch einfach, schadet ja nicht wenn der Wagen mal alles neu lernt.