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Alt 24.02.2004, 13:33   #1
Bert
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Diverses am Motor

Hallo zusammen!

1. Mal eine ganz elementare Frage: Was genau passiert denn im Motor beim V12, wenn sich das Notprogramm einschaltet. Schaltet sich dann eine Zylinderbank ab (wenn ja: Immer die gleiche?)?
Oder bekommt der gesamte Motor einfach weniger Sprit? Oder wie oder was?

2. Kann ein verstopfter Benzinfilter die Ursache dafür sein, wenn sich eine Bank abschaltet? Sind die Benzinpumpen (hat er 2 Stück?) anfällig für Störungen?

3. Bei unserem 7er läuft ein Stellmotor der Drosselklappe häufig nicht. Was kann dafür Ursache sein?

Überschüttet mich mit eurem Wissen!

1.000 Dank!
Bert, Berlin!
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Alt 24.02.2004, 23:54   #2
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

...

oft sind die Schleifkontakte in den DKs einfach verschlissen. Mirt etwas Gechick kann man die Schleifer aber etwas verstellen und alles läuft dann noch lange Zeit. Die DK dann gleich zu reinigen ist wohl selbstverständlich. Die Fehlermeldungen im Cockpit sind dann auch typisch - bei einer defekten DK.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2004, 09:20   #3
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Hi,

Im Notprogramm wird eine Bank abgeschaltet??? Das hört sich eigenartig an, dachte immer das das Steuergerät die Drehzahl auf 2000 U/min begrenzt - nicht mehr.


Benny
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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