BMW 7er, Modell E32 |
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02.09.2002, 19:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Ansaugspinnen entfernen 750i
Hi Leute. Ich hab die Kompression vom kaputtgeglaubten Zylinder gemesen sind so ca 12 bar-der is gut. Dann können es nur noch die Ventilschaftabdichtungen sein. Hat wer vielleicht schon sowas gemacht und/oder eine Anleitung wie man die Ansaugspinnen samt der Einspritzventile und Kabel entfernt. Ich hatte schon mal die Kappe herunten und den Kabel mitteltunnel fuer die Einspritzventile leicht demontiert.Bloss wie kommen die Ventile weg, die sind doch nur gesteckt oder und mit dem Kraftstoffdruckrohr reingedrueckt oder?Weil dann weiss ich wieder weiter.Danke im vorraus!!
SERSN ROMAN
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02.09.2002, 21:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hi!
ich hatte den V12 schon mal komplett auseinander gehabt !
also die einspritzventile sind mit einem sicherungsring gesichert!
wenn du den abnimmst kannst du dann die einspritzventile einfach herausziehen, die sind einfach nur gesteckt , bzw. du kannst dann eigentlich auch die komplette leiste mit den einspritzventilen rausziehen!
Achte aber darauf wenn du das wieder einbaust das du neue dichtringe für die einspritzventile nimmst !
Gruss Polecat
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02.09.2002, 21:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Danke polecat!!! Hat der 12er Kipphebel oder Tassenstössel?Weil bei Tassenstössel muss ja die Nockenwelle raus. Sind die Einspritzventildichtungen teuer und was kosten die Ventilschaftdichtungen?
SERSN ROMAN
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02.09.2002, 22:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hi!
Also wenn du die Ventilschaftdichtungen wechseln willst, musst du leider die nockenwelle abbauen ! sonst geht das leider nicht!
Ach die teile sind nicht so teuer , du wirst da vielleicht für die dichtringe und die ventlischaftdichtungen höchstens, wenns hoch kommt 20 € abdrücken müssen!
PS: wer ein 750i fährt oder fahren will sollte nicht nach den preisen fragen
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03.09.2002, 09:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Da haste Recht Polecat aber, als ich mir neulich nen Verteiler gekauft habe traf mich schon der Schlag (110 Euro). Gut dass ich nur einen brauchte weil der andere Neu war. Wenn man bedenkt das der Verteiler Beim Ford Fiesta 7 Euro und beim Golf 20 Euro kostet ist das schon ein bisschen komisch. Aber es is haltn Siebenfuffiverteiler der muss das kosten. Oder noch so ein lustiges Teil ist die Fremdstarplusabdeckung mit 10 Euro. Nungut Danke nochmal für deine Hilfe, echt Klasse!!!
SERSN ROMAN
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