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Alt 08.03.2004, 13:36   #1
adi-sr
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard Tachoumbau

Hallo,

hat von Euch jemand Erfahrung mit Tachoumbau? Hab einen Tacho vom 750i ersteigert (bis 280 km/h) und möchte den nun in meinen 740i (Tacho bis 260 km/h) umbauen.

Geht das so einfach oder muß was geändert werden?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Mfg, Adi/adi-sr

[Bearbeitet am 8.3.2004 um 15:38 von adi-sr]
adi-sr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2004, 13:53   #2
Henrike
Ungläubige
 
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Kiel
Fahrzeug: 92er 850iA
Standard

Geht nicht so einfach.
Komplett tauschen geht nicht, weil die Daten im Codierstecker nicht zu Deinem V8 passen. Dann zeigt er falsche Drehzahlen usw.

Dein Codierstecker passt aber höchstwahrscheinlich nicht zu dem V12 Kombi (kannst Du zwar versuchen, aber nach meiner Erfahrung geht dann der BC im Kombi nicht mehr ordentlich... KM-Zahl usw sind natürlich auch weg...)

Am leichtesten (und sichersten) ist - beide Kombis aufmachen, den 280er Tacho genau wie den anderen nach vorne rausziehen und tauschen. Dann hast Du was Du willst, zumindest optisch. Leider zeigt der Tacho dann stetig zuviel an (mehr noch als sonst, ca. 15km/h stetig). Wenn Du das weisst und damit leben kannst....

Gruss
Henrike
Henrike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 16:31   #3
fred
Mikrofilterwechsler
 
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blue performance touring; E93 320i; '95er E36 316i Limo
Standard

Schau mal ins E34-Forum -> Schrauberecke-> Tips& Tricks -> Wissenswertes zur BC und Instumenten
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LINK
Eventuell kann Dir Rolli helfen, das Ding neu zu Codieren....
Aber bitte ERST mal genau lesen und DANN den Autor fragen :-)
fred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2004, 18:25   #4
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

genau weiß ich es nicht aber ich denke die Impulsgeber für die Geschwindigkeit werden gleich sein und damit auch das Signal am BC ( sonst könnte man ja auch den BC vom V12 nicht in einen R6 einbauen - geht aber )
Fraglich ist nun ob die "Umrechnung" des Taktes zur Stellung des Zeigers im Kombi stattfindet, wenn ja - dann
sollte es funktionieren und die Geschwindigkeit wird richtig angezeigt.
Was vieleicht störend sein könnte ist die Tankanzeige V8 = 90 ; V12 = 102 Liter.

Am Besten.. Testen

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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