BMW 7er, Modell E38 |
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19.04.2014, 16:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2011
Ort:
Fahrzeug: e38 730i bj.1994 u. E38 735i Bj.1998
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Verbrannte Kabel
Hallo liebe 7er freunde,
Ich fahre einen 735i und habe seit geraumer zeit Probleme mit meinem dicken.
Ein gleichmäßiges fahren ist derzeit nicht möglich und er kommt nicht über die 200km/h.
Ich habe bisher den benzinfilter, die benzinpumpe, den benzindruckregler, den kurbelwellensensor, die Zündkerzen, die zündspulen und zu guter letzt den Nockenwellensensor gewechselt.
Als ich den Nockenwellensensor gewechselt habe ist mir aufgefallen, das der dulli von Vorbesitzer den Temperaturfühler am thermostatgehäuse neu verkabelt hat und ihn wild im linken Kasten über den einspritzventilen angeschlossen hat.
Dort durfte ich dann einige verbrannte Kabel entdecken 😥.
Ich habe dann kurzerhand neue Kabel gezogen, worauf hin er spürbar mehr Leistung hatte aber nach wie vor nicht über die 200km/h kam.
Einen Tag danach habe ich wieder verbrannte Kabel im selben kasten entdeckt.
Jetzt würde ich gerne den kühlmittelsensor neu verkabeln, bräuchte dafür aber einen stromlaufplan.
Ich habe schon das halbe Forum nach einem durchforstet, aber könnte bisher keinen finden.
Ich wäre für jede Hilfe dankbar.
Der Motor ist ein m62b35 mit Schaltgetriebe.
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19.04.2014, 16:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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schau mal hier:
am besten mit dem IE oder Chrome öffnen:
WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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20.04.2014, 03:58
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2011
Ort:
Fahrzeug: e38 730i bj.1994 u. E38 735i Bj.1998
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vielen lieben dank, für die schnelle hilfe
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