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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.12.2014, 14:52   #1
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard 728i mit plötzlichem Instrumentenausfall

Guten Abend liebe Gemeinde,

nachdem ich nun seit 08/2013 einen 03/98er 728i völlig problemlos,
bis auf den Tausch eines Kurbelwellensensors, fahre , ist heute morgen
das Kombiinstrument teilweise in Streik getreten.
Das Auto fährt ganz normal, die Automatik schaltet gut und sanft wie immer
und es gab im Vorfeld niemals Fehlermeldungen bezüglich ABS/DSC etc.

Ich habe hier natürlich schon viel gelesen über Radsensoren,ABS und so weiter.
Jedoch kommt mir dieser Ausfall komisch vor.
Als ich heute morgen kurz angehalten hatte, ging nach dem Neustart nur noch
die Tachobeleuchtung, die Displays waren zwar hell aber zeigten nichts an.
Einzig das kleine Display für die Gangstufen und die Leuchten wie Blinker funktionierten noch.
Ich konnte trotz fehlender Displays den KI Selbsttest durchführen, aber auch hier bewegte sich keiner der Zeiger.

Könnte es auch an der Batterie oder Lichtmaschiene liegen?
Wäre für Hinweise sehr dankbar.

Ich werde später mal Fehler auslesen und melde mich dann wieder.

Viele Grüße

Andreas
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 15:01   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Spontan fällt mir ZAS (Verschleißteil) ein, den man vorsorglich bei ca. 150.000Km tauschen sollte, wenn man soweit kommt.
Wieviel hat Dein Wagen runter ??
Auslesen ist eine gute Idee, Du kannst aber noch ne Woche warten, es kommen bestimmt noch einige Merkwürdigkeiten dazu.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 15:18   #3
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard

Ja stimmt, ZAS könnte es auch sein.
Der Wagen hat gestern die 240000 voll gemacht und
hat Gott Lob, in den letzten 10000 absolut zuverlässig
funktioniert.
Steht der ZAS eigentlich im Fehlerspeicher?
Danke für den Hinweis.
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 15:55   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Schinko_74 Beitrag anzeigen
Steht der ZAS eigentlich im Fehlerspeicher?
Bei dem Km-Stand würde ich nicht lange suchen, sondern gleich ersetzen.
Soweit ich weiß, nicht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 16:57   #5
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Schinko_74 Beitrag anzeigen
Steht der ZAS eigentlich im Fehlerspeicher?
Steht nicht im Fehlerspeicher da er nicht weiter Überwacht wird. Wie auch bei ein paar Kontakten.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 17:04   #6
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard

Jetzt auf der Heimfahrt ging wieder alles
ganz normal.
Werde den ZAS aber vorsorglich mal tauschen
und das Thema weiter verfolgen.
Sollte es Neuigkeiten geben werde ich sie hier
berichten.

Bis jetzt vielen Dank für Eure Hilfe

Grüsse
Andreas
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 17:07   #7
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Der kleine "scheißer" ZAS kann echt nervig sein.
Drücke Dir die Daumen, dass es soo einfach ist!
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 19:11   #8
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard

Danke dir Atze,

ja es ist immer wieder erstaunlich was für Fehler von doch so kleinen

unscheinbaren Teilen ausgehen, welche auf den ersten Blick noch nicht

einmal was miteinander zutun haben.
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2014, 17:43   #9
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo
Was ist ZAS?
kann man hier im Forum nicht richtig schreiben was gemeint ist und nicht immer die Abkürzungen die viele nicht verstehen?
Oder gibt es eine Seite wo man die Abkürzungen übersetzt bekommt?
mfg
Zarko
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Alt 16.12.2014, 17:50   #10
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

ZAS= Zündanlassschalter

Sitzt hinterm Zündschloss
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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