Elektrik: Zeituhr und Drehzahl

[vanfan911]

Hallo miteinander,

möchte diese beiden Fragen 'mal zusammen stellen.

Gestern auf der Rückfahrt aus Bayern habe ich an meinem 730i / E38 / '95 folgendes bemerkt:

1. Die Zeituhr geht pro Tag ca. 10 Minuten nach.

2. Beim Tempo von 140-150 KM/h + ca. 2.500-3.000 U/min ging beim Herunterschalten (AG) die Tachonadel auf 200 KM/h und die Drehzahl
auf 6.000 U/min. Dies blieb einige Sekunden unverändert - dann ging
Beides wieder in die alte Stellung zurück und passierte kein 2. Mal.

Gibt es dafür vielleicht eine Erkärung?

Grüße Michael

[vanfan911]

Kleiner Nachtrag,

ist heute in Berlin wieder passiert auf der Strecke von ca. 1 KM.

Drehzahlmesser, Tacho, Verbrauchsanzeige gingen 'rauf und 'runter.

Blinker links + rechts ging nicht mehr. Außerdem kam die Anzeige:

"Getriebenotlauf". Danach auf der weiteren Fahrt alles o.K.

Kann jemand sagen ob es sich vielleicht um Stromspitzen handelt?

Grüße Michael

[juelz]

vllt ZAS oder Batterie schwächelt... viel Kurzstrecke ?

[Hitman86]

Das die Uhr zu langsam ging, hatte ich mal im E39. Da war die Batterie platt.

[vanfan911]

Danke.

Neue Batterie von Varta 95Ah in 08.2014.

[The-Mix]

95Ah? ich meine mal gehört zu haben 100Ah ist min. 110Ah sind eig das gänge im 7er zum mindest ist es so Orginal vom BMW vorgesehen.


Mfg. Maxe

[PacificDigital]

95 AH reichen völlig aus, solange keine fette Audioanlage und so kram verbaut ist
Wenn die Batterie gut ist, dann ist der nächste Kandidat der ZAS!

[The-Mix]

Ok wieder etwas gelernt

Mfg. Maxe