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Toni.pt · 16.05.2017, 17:20

Hallo

Habe seit Samstag folgendes Problem war in Wupperthal und bei der Ankunft ruckelte der Motor da ich eine Woche zuvor Luftfilter Pollenfilter und die beiden Ventilkopfdichtungen abgedichtet habe dachte ich das einen Stecker von der einspritzanlage nicht richtig steckt das war aber nicht der Fall. Jetzt nach langen hin und her habe ich ausgelesen

Das Ergebnis bmw e38 fehlercode p0011 p1341 p1343 p1345 p1349 p1347

Könnte mir jetzt jemanden ein tip geben wie ich an die Sache ranngehen soll

Habe mich schon einen bisschen eingelesen aber ich werde immer verwirrter Vanos, zündspuhle, Vanossensor.....

gasi · 16.05.2017, 17:40

Undichtheit an der Ventlideckeldichtung (hast die gement?) oder Falschluft?
Würde zuerst mal bei denSachen, die Du angefasst hast suchen...

Toni.pt · 16.05.2017, 17:46

Habe ich ventildeckel ist alles dicht. Und die erste Woche lief alles gut außer das wenn er kalt war wie eine Staubsauger klang ich dachte das liegt an dem K&N Filter das er besser saugt ich meine auch des der Anzug besser war

Toni.pt · 22.05.2017, 17:53

Hallo

Habe gerade den Nockenwellensensor von der Fahrerseite aus gesehen Rechte ersetzt und am Motor keine Veränderung. Wankt noch wie ein Kutter Windstärke 7

Fehler habe ich Gelöscht jetzt bringt er mir Fehler:

P0342 Nockenwelle Positionssensor- Sensor Schaltkreis zu niedrig Eingang und

P1341 Multiple Zylinder Misfier with Ful Cut off

hat jemand einen rat wie ich weiter vorgehen soll

Danke

Toni.pt · 22.05.2017, 19:20

Hat niemand eine Idee,tipp

Toni.pt · 24.05.2017, 12:53

Hallo

Habe gestern nochmal den Ventildeckel von der Bank 1 abgenommen und geschaut ob die führung der Steuerkette defekt isr konne aber nichts erkennen.
Auch Ölfilter keine brocken, Zündkertzten sehen auch alle gut aus,

Danach habe ich die Zündspuhlen von Bank 2 auf Bank 1 das ergebnis keine neue Fehler.

zm schluß habe ich den Nockenwellesensor von Bank 1 den ich ausgetaucht habe auf Bank 2 eingebaut auch nix.

Jetzt habe ich nur noch diesen Fehler:

P0342 Nockenwelle Positionssensor- Sensor Schaltkreis zu niedrig

Ach, Sensor ist von Mayler

Ist es möglich das beide Sensoren gleichzeitig ins Nevana gehen?

Oder gibt es defür eine Sicherung und wenn ja hängen da noch andere sachen dran

Toni.pt · 09.06.2017, 10:50

Hallo

So der Fehler ist gefunden die Führungsschiene der Steuerkette da die Werkstatt ca. 3000e möchte werde ich mich der sache annehmen.

hat jemand eine vorgefertigte Einkaufsliste von den "Verschleis"Teilen die ich auch ersetzen sollte Wasserpumpe und Termostat hat ca. 80.000 KM. Denke die sollten auch neu rein.

Auto hat 279000KM

Und vieleicht einen Link zu eine günstigen Online Händler.

Danke im Vorraus

oetti · 09.06.2017, 10:56

Hast Du schon Vanos? Wenn ja sollte man da auch schonmal dran denken. Oft sind die auch kurz nach Erneuerung der Steuertriebes fällig, und dann kannst du fast wieder von vorn anfangen.

Schau ansonsten hier mal bei

www.Leebman.de

Toni.pt · 09.06.2017, 11:49

Nein Vanos habe ich nicht nein, Danke schon mal und hätte jemand eine Teileleist zur Hand,

oetti · 09.06.2017, 12:09

Wird hier sicherlich schonmal einer gepostet haben, einfach mal suchen. Grob gesagt brauchst Du alle Gleitschienen, Steuerketten, Kettenspanner und Dichtungen. Wobei ich die oberen Spanner erstmal kontrollieren würde. Sind aber auch oft meist hin.

Die Kettenräder sind eigentlich verschleißfrei, würde ich aber auch genauer kontrollieren.

P.S. mach dich mal schlau wann das genaue Produktionsdatum deines Autos ist. Über den FIN Decoder!