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17.07.2005, 19:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von koertsch
Hallo Forum!
Mein Dicker heult beim Anfahren und in der Stadt wenn ich vom Gas gehe wie ein Kaputter Turbolader..
Weiss jemand was da hinüber sein könnte bzw. was man da mache kann?
Gruß,
Julian
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Du meinst aber nicht das Geheule vom Viscolüfter
Der heult jetzt ja beim Anfahren, und wenn Du vom Gas gehst kommt er wieder, weil ja weniger kühlende Aussenluft durch den Kühler strömt, ist eigentlich logisch.
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17.07.2005, 19:34
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#3
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Gast
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Kann ich nicht genau sagen, kann es sein dass man den Visko irgendwie schmieren kann oder so?!
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17.07.2005, 19:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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da gibt es nix zu schmieren. Es ist der Wind den er durch den Kühler bläst. Bei den heißen Außentemperaturen ist die Visco-Kuppung häufiger im Einsatz ... und das heult
.... alles normal und o.K. Wäre schlimmer wenn er nicht heulen würde
Gruß Reiner
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17.07.2005, 19:40
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#5
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Gast
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Kann mir aber beim besten willen nicht vorstellen dass das normal sein soll. Hab den von LEXX gesehen, quasi selbes Auto, da heult nix!
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17.07.2005, 21:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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ein Geräusch per Tread zu beurteilen ist nicht einfach.
Ist das Geräusch auch bei kaltem bis lauwarmem Motor zu hören?
Wenn das Geräusch zu hören ist, hat dann die Visco Kraftschluß?
.... oder spielt dein Zusatzlüfter (vor dem Kühler) verrückt?
Gruß Reiner
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17.07.2005, 21:03
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW 535i (E34)
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Zitat:
Zitat von koertsch
Kann mir aber beim besten willen nicht vorstellen dass das normal sein soll. Hab den von LEXX gesehen, quasi selbes Auto, da heult nix!
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...vielleicht ist ihm seine Viskokupplung kaputt... Heult dein Dicker denn auch, wenn der Motor kalt ist? Lässt er sich im kalten Zustand der Ventilator drehen? Vielleicht ist ja auch deine Viskokupplung kaputt und klemmt...
Grüße
Flo
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17.07.2005, 21:04
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#8
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Gast
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Im warmen wie im kalten Zustand zu hören, allerdings bilde ich mir ein dass es im kalten Zustand lauter ist.
Wie stelle ich fest ob der Viscolüfter kraftanschluss hat?
Wie meinst du das "verrücktspielen"?
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17.07.2005, 21:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von koertsch
Im warmen wie im kalten Zustand zu hören, allerdings bilde ich mir ein dass es im kalten Zustand lauter ist.
Wie stelle ich fest ob der Viscolüfter kraftanschluss hat?
Wie meinst du das "verrücktspielen"?
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Motor an, Motorhaube auf, von Hand gas geben, Du siehst und hörst dann gut, ob der Kühlerpropeller sich schneller dreht beim Gas geben.
Wenn Du Viscolüfter in die Suchfunktion eingibst, müsste Alles darüber kommen, wir hatten das schon ganz ausführlich beschrieben.
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17.07.2005, 21:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von koertsch
Im warmen wie im kalten Zustand zu hören, allerdings bilde ich mir ein dass es im kalten Zustand lauter ist.
Wie stelle ich fest ob der Viscolüfter kraftanschluss hat?
Wie meinst du das "verrücktspielen"?
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Test: bei STEHENDEM Motor am Propeller (Lüfterrad) drehen. Dann merkst du, ob der schwer oder leicht geht.
Soll: warmer Motor = schwer
kalter Motor = leicht
Wenn er sich nur sehr schwer drehen lässt kann es sein, dass die Visco nicht auskuppelt und der Lüfter immer auf Volllast läuft (drechzahlabhängig) Wenn der Motor dann hochdreht hört man schon ein Sausewindchen.
verrücktspielen = Zusatzlüfter schaltet evtl. nicht ab.
laufen soll er wenn: Klima läuft und/oder die Visco die Wärme nichtmehr wegschaufeln kann (zuwenig Kraftschluss)
Gruß Reiner
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