Elektrik: Batterie - Angebot

Wie einige wissen, bin ich bei einem Batteriehersteller beschäftigt. Die vorgestellte Batterie habe ich persönlich auch in meinem Bimmer und bin mehr als zufrieden mit dieser Type.

Ich biete allen Mitgliedern von 7er.com einen Spezial-Preis für diese neue Batterie:

Power ohne Grenzen! Running Bull – die absolut wartungsfreie und auslaufsichere Starter- und Bordnetzbatterie für div. Kraftfahrzeuge (Taxi´s, Off-Road, Rettungsfahrzeuge, Land- und Baumaschinen, ...), mit AGM-Technologie.



(AGM = absorbent glass mat und bedeutet, dass die Säure im Glasvlies aufgesaugt und somit gebunden ist).

Mit der neuen AGM-Batterie „Running Bull“ geht Banner einen weiteren Schritt in Richtung Zukunft in der Batterientechnologie. Mit einer Batterie, in der sich kein flüssiger Elektrolyt mehr befindet, erreicht Banner neue Standards in puncto Sicherheit, Wartungsfreiheit und Leistung.

Das Prinzip: Die Running Bull, im Prinzip eine Blei-Säure-Batterie, unterscheidet sich in zwei Merkmalen von einer herkömmlichen Batterie:

• Der Elektrolyt ist in einem Glasvlies aufgesaugt und somit gebunden.
• Die Batterie ist mittels eines Ventil verschlossen.

Die Folge dieser Innovation ist, dass sich kein flüssiger Elektrolyt mehr frei in der Batterie befindet und deshalb sogar bei Beschädigungen des Gehäuses keine Säure auslaufen kann. Ein weiterer Vorteil der AGM-Batterie mit Rekombinationstechnik ergibt sich daraus, dass sie voll verschlossen und absolut wartungsfrei ist.

Die Technik: Das bei der Ladung erzeugte Gas wird durch die Poren im Glasvlies an die negative Elektrode geleitet, wo es wieder zu Wasser umgewandelt – rekombiniert wird. Die Folge: Wasserverlust ist bei Normalbetrieb unmöglich. Außerdem werden die Elektrodenplatten durch den komprimierten Satzeinbau so stark gepresst, dass die Abschlammung extrem reduziert wird. Die Folge: sehr hohe Zyklen- und Rüttelfestigkeit



Die Vorteile:

Absolut wartungsfrei.
Rüttel- und zyklenfest.
Säureauslaufgeschützt, keine Korrosions- und Verätzungsgefahr durch austretende Säuredämpfe.
Rückzündsicherung.
Traggriffe und Polabdeckung.
Extrem hohe Betriebssicherheit, bei starker Überladung öffnet sich das Sicherheitsventil (nur Wasser- und Sauerstoff treten aus, deshalb spezielle Ladetechnik erforderlich!).
Lageunabhängiger Einbau möglich.

Die Haupteinsatzbereiche:

Starter- und Bordnetzbatterie für Nutzfahrzeuge – im speziellen Taxi´s, Off-Road, Rettungsfahrzeuge, Traktoren /Land- und Baumaschinen, ...
Hobby- und Freizeitbereich (Camping, Caravan, ...)
Solarbereich

weitere Infos und Abmessungen:



 Prospekt Running Bull

Der Preis beträgt 132,65 € zzgl. Mehrwertsteuer bei Barkauf und Abholung. Wir haben 6 Niederlassungen in Deutschland, da sollte sich für jeden eine Möglichkeit finden lassen. Bei Interesse bitte eine Email und Telefonummer sowie Angabe Eures Namens hier im 7er Forum an Mich

[TomS]

Toll, viel Werbung aber wo stehen die Ah?

95Ah nehme ich an?

1. guckst Du hier:  http://www.bannerbatterien.com/de/b...id=2168&table=0

steht übrigens auch in dem Artikel!

2. Wie soll ich Euch denn sonst eine neue Technologie erklären, wenn ich nicht entsprechend weit aushole?

3. Davon ab - ich persönlich habe keinerlei Gewinn oder sonst etwas von diesem Angebot - es ist einfach nur ein nettes Angebot von mir.

[hotrod]

Na ja, mit Verlaub finde ich 155 Euro brutto für 'ne Batterie nicht grade preiswert. Glasfasermatten und so ... schon klar ... normale Batterien halten auch 8 bis 12 Jahre ohne daß irgendwas nachgefüllt werden müsste.

Übrigens kann ich die originale 110 Ah - BMW Batterie für den 7er momentan für 100 Euro besorgen. Auch nur'n nettes Angebot...

[Lothar]

Ich hatte immer eine No-Name-Billigbatterie von tip Autoteile Berlin drin. Die fahren wir auch in allen Diesel-Firmenfahrzeugen ohne Probleme (auch 6-Zylinder).

Im 750 iL hat soger eine unterdimensionierte 64 Ah-Noname ihren Dienst jahrelang sang- und klanglos getan.

Hat sich bei uns bewährt, im Vergleich zu VARTA oder ähnlichen gibt es keine Unterschiede (außer beim Preis...)

Die Entscheidung, welche Batterie man in seinen Bimmer setzt, bleibt jedem selber überlassen. Da diese Batterie eine neue Technologie hat und gerade auf Fahrzeuge mit vielen Stromverbraucher zugeschnitten ist, ist der Preis natürlich nicht gerade günstig - aber im Gegensatz zum freien Handel ist dieses Angebot immer noch um einiges Preisgünstiger.

Ich wollte allen nur einen Gefallen tun, aber anscheinend wissen einige das nicht zu würdigen.

@Lothar
warum auch nicht, schau Dir jedoch mal als Vergleich die Stiftung Warentest 11/2004 an.

[ThomasD]

Hi

was sagt der Batterie Profi zu
Megapulse

(nur Wasser- und Sauerstoff treten aus, deshalb spezielle Ladetechnik erforderlich!).

sprich ich muss bei der Batterie die Ladetechnik im Bimmer umbauen

[CoMBaT]

154€ 300DM für eine batterie?
ist die mit gold aufgefüllt?

naja, ist ja ein versuch wert sowas loszuwerden.
viel glück

gruss
thomas