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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.01.2005, 13:45   #1
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard ölmenge servo??

hi
kennt jemand die ölmenge der servolenkung??
bei mir sind die schellen am behälter undicht.
die will ich erneuern. dafür werde ich aber das öl ablassen um mir die schläuche auch genauer anzuschauen.
müsste mir nur vorher gleich neues öl holen.
weiß nicht wieviel. normal müsste ne liter dose bzw flasche vollkommen reichen oder??
mfg
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 14:29   #2
ivo
originalfreak!
 
Benutzerbild von ivo
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
Standard

Hast du EDC Dämpfer oder normale Stossdämpfer?
Es gibt unterschied in Füllmenge zwischen beide.
ivo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 17:39   #3
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

ähhh warte mal wusste garnicht dass die servolenkung mit den dämpfern zutun hat.
klärt mich auf.
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 19:24   #4
ivo
originalfreak!
 
Benutzerbild von ivo
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
Standard

Die edc dämpfern benutzen das gleiche Oel wie die Servolenkung, ist ein eigenes geschlossen System.
Und da wird Pentosil CHF 11S benutzt, das ist ein ganz anderes Oel; Servolenkung braucht ATF-Oel, die EDC-Dämpfern brauchen Pentosil CHF 11S. ATF darf man nícht verwenden bei edc/servo.
__________________
Gr. Ivo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.racesport.nl
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Alt 23.01.2005, 19:48   #5
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

aha danke für den rat.
meine aber ich brauche ATF.
meiner is BJ 96 wenns hilft
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2005, 22:19   #6
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Hi,
welches Öl Du brauchst steht normalerweise auf dem Deckel des Behälters drauf. Sollte aber CHF 11S sein.
Warum sollte die Servolenkung mit EDC anderes Öl brauchen als die ohne EDC?
Da müßte ich ja 2 verschiedene Lenkgetriebe bauen, was unlogisch wäre.
Hier was in der Anleitung steht:

Abhängig ist es von der Niveauregulierung. Mit = CHF 11S ohne = ATF

Geändert von Profiler (23.01.2005 um 22:22 Uhr). Grund: Watt vergessen
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2005, 20:53   #7
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

nabend.
also ich kenne es so dass man den ölstand der servo bei laufender pumpe misst ( also laufenden motor ).
und durch volleinschlag der lenkung entlüftet man.
habe ich gehört also nicht steinigen wenn es falsch ist.
mfg
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2005, 21:23   #8
ivo
originalfreak!
 
Benutzerbild von ivo
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E39 Touring
Standard

Yep, ist korrekt.
ivo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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