


BMW 7er, Modell E32 |
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10.05.2005, 05:34
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 750i V12 BJ 04/91
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Das Monster hat die Macht übernommen....
Hallo und guten Morgen,
Gestern Abend hat ich eine wirklich SEHR unangenehme Situation auf der Autobahn, bzw. Zubringer mit meinem 740i BJ 3/93 erlebt:
Hatte zuerst noch auf der Autobahn den Tempomat mit 180 km/h drin, dann Abfahrt -> Tempomat aus -> längeres gerades Stück bis zur weiteren Abfahrt, hab ich die gespeicherte Geschwindigkeit wieder abgerufen. Und dann, haben 286 PS beschleunigt und ich konnte nix dagegen zun - kein Scherz und wenn irgendjemand meint, das wäre lustig - das war verdammt scheisse !! Hab dann mit aller Gewalt auf eine akzeptable Geschwindigkeit runterbremsen können, auf N geschaltet und die Kiste abgestellt.
Gaspedal blieb in Vollgasstellung, nochmal starten brachte nix, ausser Vollgas bis zum abregeln.
Lösungsansätze ?
Ob der Wagen EML hat kann ich gar nicht sagen, da ich noch nie ein Aufleuchten dessen in dem Wagen gesehen habe, denke aber doch dass ein 740i BJ 93 EML verbaut hat - das Gaspedal bewegt sich jedenfalls beim beschleunigen per Tempomat mit.
Ich bitte um eure produktiven Kommentare - mir sitzt der Schrecken noch immer in den Knochen....
Wolfi
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10.05.2005, 06:00
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#2
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Hallo!
Dein 740er hat wie alle E32 mit V8 kein EML - das gab es beim V8 nicht!
Höchstwahrscheinlich hat sich der Bowdenzug zum Tempomat-Stellmotor verklemmt. Das soll schon öfter vorgekommen sein.
Schau mal dort, wo der Bowdenzug vorne in Fahrtrichtung rechts unter die Motorschallschutzabdeckung geht. Erich hat mal Bilder von einer selbst entworfenen Sicherung eingestellt, die solche Erlebnisse, wie Du sie hattest, verhindern soll.
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10.05.2005, 07:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
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Hallo, Wolf.
Gott sei Dank, es ist nichts tragisches passiert.
Ich hoffe, daß du nach diesem Erlebnis das Vertrauen in die Technik nicht verlieren und Freude am Auto haben können wirst.
Ich hätte nie im Leben gedacht, daß mit einem e32 so etwas passieren kann.
Gruß,
Anatol
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10.05.2005, 10:51
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#4
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo Wolf,
wirf auch mal einen prüfenden Blick auf die Rückholfeder und den Schmierzustand des Zuges, vielleicht ist er ja innen leicht angerostet.
Gruß
Harry
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10.05.2005, 12:06
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 750i V12 BJ 04/91
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Danke erst mal für eure Unterstützung. Werd den 740er heut mal heimschleppen und den Verlauf des Seilzuges / Bowdenzuges kontrollieren.
Ich hoffe damit isses getan
Grüsse
Wolfi
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10.05.2005, 23:35
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hey Wolf,
Du brauchst Dein Baby höchstwahrscheinlich nicht abzuschleppen! Das ist ganz einfach zu deaktivieren, der Seilzug des Tempomaten:
Sowohl der Tempomat als auch das ganz normale Gaspedal ziehen an einem Blech, welches mit der Drosselklappe verbunden ist.
Nimm eine 10 Nuß, öffne die VIER sCHRAUBEN DER GRO?EN sCHALLSCHLUCKHAUBE (BEI MANCHEN KANN MAN AUCH EIINFACH AUSKLIPSEN), die weg und die darunter leigende Dämmung. Schon siehst Du vorne linls das Blech, in dem zwei Züge eingehängt sind, nämlich der Gaszug und der Zug vom Tempomaten! Der vom Fahrgastraum her kommt ist der Gaszug vom Pedal.
Einfachden Zug vom Tempomaten aushängen - das wars und ganz normal heimfahren. So hast Du den Tempomat "schachmatt" gesetzt.
Gruß
Harry
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11.05.2005, 05:41
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 750i V12 BJ 04/91
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@dvdrookie
Tempomat ist ausser Gefecht - 740i on the road again
Danke nochmals und lg
Wolfi
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