Hi,
da bin ich wieder mit einem Photo. Habe den Motor kopflos gemacht. An den Köpfen konnte ich leider nichts feststellen, alles ist bis auf viel Ölkohle tadellos. Der erste Verdacht auf Ventilklemmer und -durchbrannt hat sich nicht bestätigt. Werde aber die Ventilsitze neu einschleifen, den Kopf reinigen und die Ventilschaftabdichtungen ersetzen. Dann dürften die Köpfe echt wie neu sein, weil sie nur minimal Verschleiss aufweisen. Ob es nun die Kolben bzw. -ringe sind, die die Kompression nicht zustande kommen lassen werde ich in den nächsten Tagen noch abklären. Die roten Pfeile auf dem Bild zeigen die undichten Zylinder 3 und 9. Vielleicht muss ich ja noch den Block entrümpeln und neue Kolben oder Ringe einbauen - Schaun wir mal. Achja die Kopfdichtungen waren hervorragend. Halte Euch weiter auf dem Laufenden

!!!
SERSN ROMAN
