Elektrik Zentralverriegelung öffnet und schließt sofort wieder

Kreiseldriver · 03.07.2005, 12:45

Hallo BMW Fan's,

Gelesen habe ich Interessehalber in diesm Forum schon länger. Auch wenn es mit meinem 735 bisher jedoch keine Probleme gab.

Jetzt habe ich allerdings eines.

Bedingt durch die Tatsaceh das ich leider extreme Kurzstrecken fahren mußte, kam es in letzer Zeit öfters vor das die Batterie entladen war. Nun habe ich nach Batterieaufladung das Problem das die ZV zwar öffnet, jedoch sofort wieder schließt wenn ich nicht schnell genug die Fahrertüre öffne. Ist die Fahrertüre dann offen versucht die ZV nochmal zu schließen - alle Türknöpfe gehen runter - dann aber sofort wieder öffnet.

Hat jemand der Fachleute hier vielleicht eine Idee woran das liegen könnte ?

Allen ein schönes WE wünscht Jan

chatfuchs · 03.07.2005, 13:25

Einer der Microschalter in den Türen wird defekt sein. Da zu Suchen kann eine ewige Geschichte sein. Daher empfehle ich Dir ein GM-Modul aus einem der neueren Baujahre zu verwenden - die ignorieren die Microschalter und gut ist. Bei einer normalen Rücksitzbank blitzschnell getauscht.

Gruß
Frank

Kreiseldriver · 03.07.2005, 14:44

Hallo Frank,

WOW, das ging ja schnell.

Noch kurz eine Frage : Was bedeutet > GM Modu < ?

Ab welchem Baujahr wäre diese Modul zum Tausch empfohlen ? Mein 735 ist von 10/91.

Normale Rückbank, ohne Sitzheizung habe ich, zum Glück

Mfg, Jan

Erich · 03.07.2005, 17:55

GM= General Modul und sitzt unter dem Ruecksitz Fahrerseite.
Zu den Details siehe Tips & Tricks E32, dort habe ich das mal reingestzt. Ist so ab Mitte 1991 glaube ich.

chatfuchs · 03.07.2005, 18:42

Den genauen Zeitraum weiss ich nicht ... aber ab 93 auf jeden Fall. Da sind dann in dem Modul auch die Komfortfunktionen für die anderen Fenster etc.! Ein Tausch lohnt auf jeden fall und es kostet nicht die Welt. Mein 91er Facelift hatte auch noch nicht das neue Modul. Also lieber Richtung 93/94 schauen!

Gruß
Frank

MR77 · 03.07.2005, 23:14

Meistens ist es das Schloss der Heckklappe. Kommt manchmal nach dem Drücken nicht wieder ganz raus. Bei geschlossener Klappe mal von oben (über dem BMW-Emblem) kräftig auf die Klappe hauen. Mit der Hand. Dann gehts wieder. Schloss gangbar machen. Dann ist Ruhe.

Gruß
Markus

the grey one · 03.07.2005, 23:31

Hy all,

bei mir war es (an meinem alten 535)1x das Schloss auf der Fahrerseite, und 1x das auf der Beifahrerseite.
Auf der Fahrerseite hatte sich die Feder ausgehangen.
An der Beifahrertür konnte ich keinen Fehler finden. Nach abschmieren und wieder einbauen ging aber alles wieder.

Greez
Jürgen

Kreiseldriver · 04.07.2005, 17:16

Hallo Fan's,

Erstmal herzlichen Dank für die Tipp's und Hinweise. Ich werde mich diesbezüglich mal umschauen.

Hoffe das dies die einzigen Störungen bleiben.

Am Wochenende baue ich erstmal das Twin-Tech Kaltlaufregelsystem ein.

Euro 2 ist ja schon ein ( finanziell ) lohnendes Stück Arbeit.

DEM EICHEL KEINE KOHLE *fg*

Allzeit gute Fahrt, Jan

Kalsi · 04.07.2005, 17:23

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Den genauen Zeitraum weiss ich nicht ... aber ab 93 auf jeden Fall. Da sind dann in dem Modul auch die Komfortfunktionen für die anderen Fenster etc.! Ein Tausch lohnt auf jeden fall und es kostet nicht die Welt. Mein 91er Facelift hatte auch noch nicht das neue Modul. Also lieber Richtung 93/94 schauen!

Gruß
Frank

Wie lautet denn die Teilenummer für das neuere Grundmodul? Würde das dann nämlich auch ganz gerne tauschen (hab zwar derzeit keine Probleme, aber die Komfortfunktion für alle Fenster wäre mir das schon alleine wert)

Erich · 04.07.2005, 17:50

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