Quitschendes Fahrwerk

cm735i · 04.12.2006, 20:51

Nabend!

Wollte nur mal kurz wissen was dieses komische quitschen vom fahrwerk kommend sein kann. ja...besser kann ichs net beschreiben. es kommt von hinten...im stand wenn ich den wagen schaukle...dann ist es auch da.

Auf der hebebühne meinten die unfreundlichen da müssten mal buchsen und querlenker irgendwann ausgetauscht werden. in ner anderen werkstat meinten die irgendwelche gummiringe (keine ahnung welche) müssten eingefettet werden

Gruss Christoph

Matze 7er Fan · 04.12.2006, 20:55

wenn es quitscht, dann ist es meist der Integrallenker.
Gruss Matze

cm735i · 04.12.2006, 21:02

ist das teuer?

The Stig · 04.12.2006, 21:53

Muss da widersprechen, der Integrallenker qietscht in den seltensten Fällen.

Entweder sind es die hinteren Querlenker (Stückpreis 180,- €), oder die Führung des Handbremsseils, das wäre dann aber nur links.

darkonaz · 05.12.2006, 00:23

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Muss da widersprechen, der Integrallenker qietscht in den seltensten Fällen.

Entweder sind es die hinteren Querlenker (Stückpreis 180,- €), oder die Führung des Handbremsseils, das wäre dann aber nur links.

ich hab den querlenker getauscht und dann war paar tage ruhe..

ca. eine woche später wieder quitschen....
der linke wurde getauscht

Marantzpaul · 05.12.2006, 06:03

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Muss da widersprechen, der Integrallenker qietscht in den seltensten Fällen.

Entweder sind es die hinteren Querlenker (Stückpreis 180,- €), oder die Führung des Handbremsseils, das wäre dann aber nur links.

Hättest Du vielleicht mal ein Foto, wo man das Handbremsseil einsprühen muss, damit das Quietschen aufhört.

Der Wagen war letztens wegen Reifenwechsel auf der Bühne, ich habe aber das Handbremsseil nicht gefunden.

Gruß Dieter

D.R.I.V.E.R · 05.12.2006, 19:55

HI
Es ist wahrscheinlich das Handbremsseil was beim e38 etwas kurz geraten ist!
Sehen kann man das hinten links läuft vom Kardantunnel aus durch eine metallöse zum hinteren linken rad!
Nur mit einsprühen ist da nix zu machen, man muss das führungsgummi aus der metallöse austauschen weil das alte durchgescheuert ist und nun reibt metall an metall!
Ich habe ein stück druckschlauch längs aufgeschnitten und über das seil gesteckt vorn und hinten zwei kabelbinder drumm und ruhe ist!
Gruß

rednose · 06.12.2006, 11:26

Zitat:

Zitat von D.R.I.V.E.R

Nur mit einsprühen ist da nix zu machen, man muss das führungsgummi aus der metallöse austauschen weil das alte durchgescheuert ist und nun reibt metall an metall!
Ich habe ein stück druckschlauch längs aufgeschnitten und über das seil gesteckt vorn und hinten zwei kabelbinder drumm und ruhe ist!
Gruß

Bei mir war da aber nichts durchgescheuert, der Gummi ist lediglich steinhart geworden und der Zug quietscht in der harten Gummidurchführung, somit hilft da Einsprühen oder etwas Universalfett durchaus.
Bei meinem hilft das immer gut, jeweils Schmieren beim Auf- bzw. Abmontieren der Sommerräder und Ruhe ist...

Man kann aber einfach testen ob es das Bremsseil oder der linke Querlenker ist:
Einfach Feststellbremse betätigen und am Auto schaukeln, wenn dann nix mehr quietscht, ist es das Seil der Feststellbremse in besagter Durchführung ansonsten der Querlenker.

The Stig · 06.12.2006, 11:44

Yep, so gehts.

Foto hab ich leider keins davon.
Es ist durchaus möglich, dass wenn man die Querlenker tauscht, evtl. alte ausgeschlagene Integrallenker aber drinlässt, der neue Querlenker nach kurzer Zeit wieder quietscht, da er schnell wieder ausschlägt.

Wenn da was ausgetauscht wird, dann immer die Wechselwirkung der verbauten Teile aufeinander bedenken, den Folgeschaden austauschen ohne die Ursache zu beseitigen kann langfristig nicht zum Erfolg führen.

TomS · 06.12.2006, 14:13

Am Besten mit einem Mechaniker-Stethoskop oder langem Schraubendreher orten wo es herkommt.

ATU & Co wollen meist auf verdacht Integrallenker wechseln als erstes...

Bei mir beispielsweise hat es sich als Quitschen an der oberen Stoßdämpferplatte herausgestellt.