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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.03.2014, 17:45   #1
mkdblau
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Frage Fahrwerk hängt vorne rechts...Stoßdämpfer aber ok

Hallo BMW-Fans,

ich habe festgestellt, dass mein Rennsofa vorne rechts ca. 30 mm tiefer (gemessen am Kotflügel) hängt als auf der linken Seite. An der Stoßdämpferfeder ist kein Defekt zu erkennen. Auch sonst scheint alle in Ordnung zu sein.

Stoßdämpfertest brachte auch kein Ergebnis...beide Seiten i.O.

Hat jemand ein Idee was die Ursache sein könnte????
Kann das mit der Niveauregulierung zu tun haben???

Für Tips wäre ich sehr dankbar...

viele Grüße
mkdblau
mkdblau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 17:53   #2
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard Fahrwerk hängt vorne rechts...Stoßdämpfer aber ok???

Nein, kann nichts mit Niveauregulierung zu tun haben. Die ist nur hinten. Vorne ändert sich zu selten das Gewicht, hinten aber schon so das er nur hinten in die Knie geht.
Ich würde auf gebrochene Feder tippen.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 18:20   #3
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Kann doch nur eine gebrochene Feder sein ?!
Hast du auch richtig nachgesehen ?
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 18:51   #4
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Würde auch auf Federbruch tippen. Das ist ein typisches und teilweise lebensgefährliches Problem beim E38.

Guckst du hier: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/umfra...hen-88633.html
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 19:02   #5
Gregory 1979
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Gregory 1979
 
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
Standard

Domlager ist nicht oben durchgedrückt, oder? ;-)

Aber ich denke dass hättest Du schon gemerkt

Mess doch einmal die Federlänge mit nem Zollstock nach...

Gruß Greg
__________________
Mein Schatzzzzzz... :-)
Gregory 1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 19:21   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Eine gebrochene Feder sieht man bisweilen NUR, wenn das Rad abmontiert ist ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 19:33   #7
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Fahrzeug aufbocken, sodaß das Rad frei hängt, und den unteren Federteller nach einem Federbruch absuchen. Mit Taschenlampe, manchmal kann man es sonst nicht sehen. Aber 3 cm ist schon gewaltig.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2014, 10:12   #8
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Wie die Vor-poster schon schrieben: für die Fahrzeughöhe ist jeweils die Feder zuständig, nicht der Stossdämpfer (wie der Name ja auch sagt).
Kann Feder vorne, oder auch hinten sein, mir sind schon Wagen untergekommen, die hatten 4 gebrochene Federn drin! Beliebteste Stelle ist dabei direkt 1. Windung, aufm Federteller...
Mitm Wagenheber anheben, dann sollte man es sehen
Es sei denn, hast Niveau hinten, dann könnten natürlich auch die Niveaudämpfer in Frage kommen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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