Vibrieren im Stand ?

[teldatacon]

Mein 730dA EZ: 05/01 vibriert im Stand bei eingelegter Fahrstufe (D) ziemlich heftig. Unter Fahrstufe N oder P ist das Vibrieren weg. Was kann das sein ? BMW empfiehlt Getriebeöl wechseln (?). Hat jemand eine Idee ?

[Georg]

Geht die drehzahl minimal rauf und runter? Wieviel hat er denn gelaufen?

[teldatacon]

Drehzahl bleibt zumindest optisch und merklich gleich. 84000 km gelaufen.

Wenn du du die Drehzahl meinst von D nach N, dann geht sie etwas hoch.

Ich habe, laienhaft, das Gefühl als ob er nicht richtig "auskuppelt".

Gruß

[Georg]

Drehzahl konstant-,-da kann ich dir keinen Tipp geben als beim Freundlichen einen Diagnosecheck zu machen.Sorry
(Das mit der Drehzahl hatte einen defekten Schlauch als Ursache)

[teldatacon]

Schade, ich dachte wenigstens ein paar Tipps zu bekommen, wohl falsch gedacht.

@georg: Danke für die Nachrichten

[SoulOfDarkness]

Moinsen. Halte Dir mal nächsten Samstag oder Sonntag frei. Bin da "zufällig" in Remshalden bei Irmscher. Wenn Du Lust und Zeit hast, kannst ja mal auf nen Sprung vorbeikommen. Vielleicht kann man sich mal zu zweit oder zu Dritt das Problemkind anschauen/hören. Ein anderer Forumskollege (Marshall, auch 730d) aus der Gegend kommt eventuell auch mal auf ein Käffchen vorbei. Würde ja dann passen

Gruß, Stephan

[Jugo]

Zitat von teldatacon

Mein 730dA EZ: 05/01 vibriert im Stand bei eingelegter Fahrstufe (D) ziemlich heftig. Unter Fahrstufe N oder P ist das Vibrieren weg. Was kann das sein ? BMW empfiehlt Getriebeöl wechseln (?). Hat jemand eine Idee ?

Hatte das gleiche problem bei meinem 740d, habe den Krafstoffilter gewechselt, danach war alles wieder OK!

Gruß Jugo

[teldatacon]

Danke für den Tipp mit dem Kraftstoffilter. Aber kannst Du mir erklären wo da der Zusammenhang ist ??

[Jugo]

Zitat von teldatacon

Danke für den Tipp mit dem Kraftstoffilter. Aber kannst Du mir erklären wo da der Zusammenhang ist ??

Zusammenhang?

Wechseln und gut ist, kostet ja nicht die welt... Ich hatte genau die selben symtome wie du sie hier beschrieben hast, der Motor hat im Stand geschütelt (vibriert) in Stellung P und N weniger als in D ist ja auch normal, in der stellung D wird durch und Wandler die drezahl Drehzahl gesenkt. Mein Filter war total verstopft, (diesel in Serbien und Ungarn getankt) nach dem wechsel lief er wieder wie ein Düsenjet

Gruß Jugo

[SoulOfDarkness]

@teldatacon:
noch mal als Angebot: bin kommenden Samstag (ab Nachmittag) bis Sonntag in Deiner Nähe in Remshalden. Würde mich freuen, wenn Du einfach mal auf nen Sprung vorbei kommst. Wär eventuell ne kleine nette 730d-Erfahrungsaustausch-Runde Nettes Käffchen, nettes Geplauder und mal ein Blick auf Dein rüttelndes Sorgenkind. (bring wenn möglich auch mal nen kleinen Spiegel mit - vielleicht hast zufällig so ein Teil wie beim Zahnarzt)