Elektrik: HILFE! Motor springt nicht an - EWS?!

[bonobo]

hallo 7er-forum!

bin z3 coupe fahrer, habe aber in der family auch noch einen e38/730 und der macht seit letzter woche sorgen.

ich gehe mal der reihe nach:
1) motor sprang nicht an, anlasser dreht
2) batterie geladen, keine besserung
3) sicherungen überprüft - alles o.k.
4) batterie über nacht abgeklemmt - danach keine veränderung
5) schlüssel 1 und 2 neu initialisiert - motor läuft!
die fahrzeug ver- und entriegelung hat aber auch vor der initalisierung funktioniert. beide schlüssel haben nach dem initialisieren den wagen gestartet aber jeweils der zuletzt programierte (habe es mehrmals und im wechsel mit beiden schlüsseln probiert) konnte die zentralverriegelung öffne/schließen.
6) fahrzeug 1 oder 2 tage benutzt und nun springt er wieder nicht an!!!! :
7) versuch schlüssel erneut zu initialisieren - geht nun nur noch mit einem! es scheinen im anderen (ersatzschlüssel) die batterien schwach zu sein (batterieprüfer und schwaches blinken der led). dieser schlüsssel öffnet das fahrzeug auch nicht mehr.
8) fahrzeugbatterie zwischenzeitlich nochmal abgeklemmt
9) habe das fahrzeug auch über das schloss geöffnet und verschlossen - hilft auch nicht.

so, ich hoffe nix vergessen zu haben und es wäre ganz extrem toll, wenn von euch jemand eine idee zu meinem problem hätte.

frage mich, ob es die ews ist oder nicht. hat das initialisiern das problem behoben gehabt oder war das zufall - fragen über fragen.

ach ja, manchmal öffnet die funkbedienung die fahrertür erst nach erneutem schliessen und wieder öffnen. das hat er vorher schon gemacht.

vielen dank im voraus

[rubin-alt]

Die EWS sperrt auch, bzw. läßt den Strom zum Anlasser auch nicht durch
 Elektronische Wegfahrsicherung EWS 2

Mein Tipp währe mal beide Batterien bei den Schlüssel generell zu erneuern.
Den Tausch aber sehr zügig machen, da sonst die Schlüssel neu an das Auto angelernt werden müssen.
Bedenke aber, das es sowas wie einen "Master-Key" gibt.
D.h. einer aus der Reihe der Schlüssel kann nur die Anderen mit Anmelden.
Es steht nirgents in den Papieren von BMW ist aber @Swordfisher darauf gekommen, weil ich die Schlüssel nicht der Reihe nach im Zündschloß getestet habe. Sondern es aufgab, daß nur 1 Schlüssel sich initialisieren ließ

[Da Grunzl]

Richtig,wenn die EWS sperrt kommt´s garnicht dazu das sich der Starter dreht.


Gruß aus Wien,grunzl

[bonobo]

danke für eure antworten!

elektrik ist echt ein tolles thema...
wenn die ews den anlasser sperrt, der aber dreht, ist es also nicht die ews - es lebe die logik!
was außer der ews können aber die blöden schlüssel nach der neuen initialisierung freigegeben haben und jetzt nicht wieder frei geben (wie beschrieben lief er nach dem erstenmal ja wieder)?! da ich sonst nichts getauscht oder verändert habe, muß es doch mit den schlüsseln zusammen hängen - oder

[Da Grunzl]

Event. Benzinpumpe,Kraftstoffversorgung

[rubin-alt]

Zitat von grunzl71

Event. Benzinpumpe,Kraftstoffversorgung

Oder Kraftstofffilter Der kostet einen Bruchteil der Pumpe...
Mom ich hab ihn gerade hier aufm Tisch:
BMW-#13 32 1 702 632 (für den M73)
Kostet 32,73 inkl. MwSt. in der BRD

[rubin-alt]

Zitat von bonobo

....muß es doch mit den schlüsseln zusammen hängen - oder

Es könnte auch der ZAS (Bauteilbez. nach WDS: S2) ZündAnlasSchalter sein
Denn musste ich noch nicht tauschen, steht aber schon in der Warteliste. Gleich nach Aufrüstung auf iLP (oder L7) Bremsanlage....

[bonobo]

so, nun werde ich ganz bekloppt... eben gerade einfach mal probiert und das schiff läuft
erklärung habe ich dafür definitiv keine und hoffe das er es sich nicht wieder anders überlegt! werde trotzdem mal die batterien in den schlüsseln tauschen und der fehlerspeicher würde mich auch mal interessieren. ein freund von mir hat die software nur hapert es noch an der 2ten schnittstelle am rechner oder ich muß mal zum freundlichen.

wenn ihr ideen habt, woran es liegt/gelegen hat gerne her damit, sonst werde ich veränderungen bzw. ergebnisse liefern.

schönen tag!