roter Punkt auf Tageskmzähler

[Nick Maybach]

Servus Zusammen,

habe meinen Traktor seit Oktober 2010. Heute musste ich zum ersten Mal feststellen, dass ein roter Punkt aufleuchtet. Was hat das zu Bedeuten?

(Ich habe am KM-Stand nichts manipuliert, Tacho wurde weder abgeklemmt noch gewechselt. Autobatterie erst diesen Winter erneuert.)

Auto war vorgestern in der Werkstatt, zum Ölabscheider wechseln. Denke nicht, dass da was ausgelesen worden ist.

[eribetty]

Hat der schon immer geleuchtet, oder erst seit dem Werkstattaufenthalt?

Darf ich interessehalber fragen wieviel du für den Wechsel vom Ölabscheider bezahlt hast. Ich mach das eigentlich immer selber, dauert ca. 15 - 20 min.

[PacificDigital]

nun.... vielleicht ist ein Bit gestolpert...
Mach mal nen Batteriereset... also 10 min abklemmen, so dass alle Busse neu starten. Wenn der Punkt dann noch leuchtet, dann geht es ans auslesen... denn dann stimmt die VIN nicht überein kann auf ne sterbende Tachoeinheit hindeuten (IKE)

[Nick Maybach]

Da ich ausnahmslos jeden Tag, wenn ich ins Auto steige den Tageskmzähler zurücksetze, müsste es mir vorgestern auch aufgefallen sein. Ist´s aber nicht.
Erst heute. Bin mir zu 99% sicher dass es erst heute aufgeleuchtet ist.

Freilich darfst du fragen: 25 deutsche Euro

Habe den Ölabscheider wechseln bzw. umrüsten lassen auf den vom e65. (soll wartungsfrei sein..)

Ein Nebelscheinwerfer wurde gewechselt und Getriebeölstand geprüft.

Wo sitzt denn der Ölabscheider genau?^, wenns kein Hexenwerk ist, würd ich schon auch selber machen.

Hier der alter Ölabscheider nach genau 130tkm:

[eribetty]

€25,- find ich mehr als OK
Ich nehme an das war nicht beim

Der Ölabscheider sitzt im Luftfilterkasten, LuFi raus, ein paar Kabeln zur Seite und dann bist schon beim Ölabscheider. Sollte auch ein Laie schaffen.
Zur Umrüstung auf den ÖA vom e65 sag ich jetzt nichts, gibts einiges zum lesen in der SuFu

[Nick Maybach]

sicher nicht beim freundlichen, das würde dort kosmische Summen kosten...,


Was soll ich denn von dem e65 Ölabscheider halten?
Ich persönlich vertrau dem nicht, dass er wirklich wartungsfrei sein soll

[Siemer]

Wartungsfrei gibt es nicht,und Ölabscheider von anderer Serie geht auch nicht,
Freie Werkstatt dann auch nicht,wenn dann noch Nebler und kurz übers Getriebe
geschaut wird.

Endweder selber machen oder die Hier bekannten Servicestätten kontaktieren.

[Nick Maybach]

Zitat von Siemer

Wartungsfrei gibt es nicht,und Ölabscheider von anderer Serie geht auch nicht,
Freie Werkstatt dann auch nicht,wenn dann noch Nebler und kurz übers Getriebe
geschaut wird.

Endweder selber machen oder die Hier bekannten Servicestätten kontaktieren.

Warum geht Ölabscheider von anderer Serie nicht? ?

Warum geht der Rest nicht? ?

So wie ich es geschildert habe ist es alles gegangen...

[Nick Maybach]

Heute Früh hatte der rote Punkt wohl keine Lust aufzuleuchten..

[MM62B44]

Der km Stand ist nicht relevant für den Roten Punkt.

Ausschlag für den Roten Punkt ist eine Unterschiedliche Fahrgestellnummer im Kombi und anderen Steuergerät z.b. lcm. Es kann auch ein kominikation Fehler anliegen, das das Kombi nicht die Vin im Steuergerät abfragen kann und den Roten Punkt setzt.