Motorraum Batteriesymbol und Klopfgeräusch

Picasso274 · 07.01.2016, 19:15

Grüßt Euch!

Bei meinem 728 leuchtet das Batteriesymbol und der Motor gibt ein Klopfgeräusch von sich!

Das Geräusch kommt leider eindeutig vom Motorblock!

Kann das irgendwie zusammenhängen???

http://youtu.be/WwaoQY1eDjc

Danke schon mal für Antworten!

Gruß
Thorsten

kleinerzeh · 07.01.2016, 21:07

Die Ladekontrolleuchte (Batteriesymbol) leuchtet in folgenden Fällen:

- Zündung an bei stehendem Motor
- Generator lädt nicht
- Ausfall des Riementriebs
- Mechanische Blockade des Generators
- Erregungsunterbrechung
- Überspannung des Reglers
- Unterbrechung der Ladeleitung

Nicht erkannt wird Wicklungsunterbrechung oder -kurzschluss.

Du schreibst dass das Geräusch eindeutig vom Motorblock käme. Woher dort genau? Zur Lokalisierung kannst du ein Werkstatt-Stethoskop verwenden. Zudem wäre es bestimmt hilfreich, den Inhalt des Fehlerspeichers zu kennen.

Picasso274 · 07.01.2016, 21:41

Das Geräusch kommt vom hinteren Teil des Motorblocks!

Leider kann ich zur Zeit nicht zum Auslesen fahren, da der 7er auf Saison angemeldet ist!

Florian97 · 08.01.2016, 16:20

Das kommt ganz sicher von dem hinteren Motorblock und nicht von der LIMA-Abteilung?

Wie hört sich das Geräusch genauer an? Einfach nur Klopf Klopf ...?

Geht das Geräusch mit der Drehzahl mit?

Was sagt der Bordmonitor in Sache Bordspannung? ca. 12 Volt oder 14+?

Ist der riemen noch stramm genug ? Wenn die beiden sachen nicht zusammen gehören wurde ich sagen Lagerschaden oder ein Magnetventi was spackt

silver52152 · 08.01.2016, 16:44

Hi,
das Geräusch und die Ladekontrolllampe müssen ja nicht zwangsläufig zusammenhängen. Ich würde damit nicht weiter fahren. Kannst du ein Kompressionsprüfung machen?
Kommt das Geräusch denn eher von oben oder hörst Du es stärker, wenn Du unter dem Wagen hörst?

Die Lichtmaschine muss wegen der Lampe eh neu, oder zumindest der Regler.
Das ist das einzige was sicher ist.

Gruß
Udo

kleinerzeh · 08.01.2016, 16:46

sicher ist in dieser hinsicht mit den vorliegenden angaben wohl gar nichts.

silver52152 · 08.01.2016, 16:54

Der TE braucht ja nur die Ladespannung bei laufendem Motor zu messen, das weiß er ob das sicher ist.

falkili · 08.01.2016, 17:01

Zitat:

Zitat von silver52152

Der TE braucht ja nur die Ladespannung bei laufendem Motor zu messen, das weiß er ob das sicher ist.

Und das Geklopfe???
Das wird wahrscheinlich nichts mit dem Generator zu tun haben...
Höchstens noch mit dem Riementrieb!

BTW:
Wie sieht denn der Riemen aus? Wann das letzte mal getauscht?

kleinerzeh · 08.01.2016, 17:03

zitat:

"Der TE braucht ja nur die Ladespannung bei laufendem Motor zu messen, das weiß er ob das sicher ist."

diese aussage halte ich für unzutreffend. wenn die ladespannung zu gering sein sollte, kann es neben einem defekten regler viele andere ursachen geben. z. b. kabelbruch, eine gelöste mutter an der riemenscheibe des generators (könnte hier ggf. vorliegen, dadurch läuft die scheibe unrund und das geräusch könnte dadurch verursacht werden), masseproblem, batterieproblem etc. p. p.

Picasso274 · 08.01.2016, 18:18

Grüßt Euch!

Die Lima lädt definitiv nicht, Bordspannung bleibt unverändert bei ca. 12V!

Könnt Ihr das Video nicht öffnen, man hört leider eindeutig, dass das Klopfen aus dem Motor kommt!

Leider auch nicht vom Riementrieb, sondern vom hinteren Bereich!

Das Klopfen steigert sich mit der Drehzahl!

Kann das die Vanos sein, die z.B. mit zu wenig Spannung nicht arbeiten kann?

Gruß
Thorsten