Motorraum Anzeige Öltemparatur

Delaware · 12.02.2008, 17:53

Hallo ich habe einen 750IL Bj 11/2000 mit Euro4 Motor.
Ich habe das üble Problem das sich der MOTOR wenn er kalt ist sehr stark schüttelt und Fehlzündungen hat usw..
ich hatte mir mal aus dem Forum die Anleitung ausgedruckt wie man die Zusatz Funktionen des Cockpits frei schaltet mit der Quersumme der Fahrgestell Nummer.
Bei Punkt 16 wird mir allerdings immer angezeigt : Öltemperatur - 48 Grad
Egal ob der wagen warm ist oder kalt. Egal wie lange ich fahre oder ihn stehen lasse.
Heißt das ein Sensor ist defekt ? wenn ja welcher ?
Bei 2 BMW Vertretungen sagte mal mir : Wir wissen das nicht und die haben einen auf Doof gemacht !
Hat jemand einen RAT für mich.. Es wird auch jetzt die ANSAUGBRÜCKEN Dichtungen ausgetauscht, bei meinen 7er.

Mit freundlichen Grüßen

DELAWARE

Straubinger · 12.02.2008, 18:38

Die original Öltempertaur wirst Du im Kombi ohne Hilfsmittel niemals angezeigt bekommen.

Gruss Straubinger

dieselspaß · 12.02.2008, 18:51

Zitat:

Zitat von Straubinger

Die original Öltempertaur wirst Du im Kombi ohne Hilfsmittel niemals angezeigt bekommen.

Gruss Straubinger

Straubi hat vergessen zu erwähnen, dass es keinen Sensor zur Anzeige der Öltemperatur gibt.

Gruß Reiner

Wölfi · 12.02.2008, 18:59

Zitat:

Zitat von Delaware

Bei Punkt 16 wird mir allerdings immer angezeigt : Öltemperatur - 48 Grad

Mit freundlichen Grüßen

DELAWARE

Mach Dir keine Sorgen über diese Anzeige, als dies das erste mal sah, schwebte über mir auch 1 großes Fragezeichen.

Gruß

Wolfgang

cengiz · 12.02.2008, 22:37

hmmm, bei euch steht eine zahl? bei mir steht nix drinn, nur striche und keine zahl, hab das mal bei nem freund seinem e39 probiert, auch ein 3l diesel, bei dem kam auch dieser wert mit -48.

ist das normal das bei mir nur striche sind, sprich gar nix angezeigt wird?

KaiMüller · 12.02.2008, 22:41

bei mir auch nur striche

gruß,
Kai

cengiz · 12.02.2008, 22:42

dann bin ich ja beruhigt und kann da einen fehler ausschliessen, denn ich dachte nach dem motorwechsel das es was mitm kabelbaum oder sensor auf sich hat.

dank und gruss

cengiz

**Bastl** · 12.02.2008, 22:45

Zitat:

Zitat von Delaware

Es wird auch jetzt die ANSAUGBRÜCKEN Dichtungen ausgetauscht, bei meinen 7er.

Wieso? Die Teile sind doch recht massiv? Wenn da wirklich was undicht sein sollte, würde ich es erstmal mit einem guten Dichtungsmittel versuchen. Werde nächstens auch die Ansaugbrücken abbauen (Ventildeckeldichtung) und dann werden die Dichtungen (die noch nicht mal echte Dichtungen sind, sondern Dichtungsflansche) - bis die wirklich undicht werden, dass man es nicht mehr abdichten kann, da vergehen schon einige KM!

McDeath · 12.02.2008, 22:48

du mußt mit höheren drehzahlen fahren!!!
hängt mit den aussentemperaturen zusammen, komplizierte sache.
fast so kompliziert, wie straubingers öl-modul...das lernt man nicht so nebenbei!

leg morgen mal in der garage nen stein aufs gaspedal, stunde sollte reichen!

während der warmlaufphase schauste mal unter SUCHE nach...

KaiMüller · 12.02.2008, 22:52

hä?

Gruß,
Kai