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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.04.2006, 16:17   #11
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von hotrod
Wenn Du den Querlenker hinten als starres Teil meinst (also nicht das Gummilager) konntest Du Dir ja sogar das Vermessen sparen; obwohl es natürlcih nach Arbeiten an Achsteilen nie schaden kann.

Was hast Du denn für alles bezahlt?
Ja, das fand ich auch gut. Gewartet hatte ich etwa zwei Stunden und gekostet hat die Sache etwas über 300 Euro plus Steuer.

Der Freundliche wollte etwa das Doppelte und natürlich auch Vermessen. Da die aber so ausgebucht sind ( ), hätte ich dort nur einen Langzeittermin haben können. Im Gegensatz zur oben beschriebenen Werkstatt hätte ich den Wagen einen Tag lang dort lassen müssen
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 16:40   #12
vodooo
Mitglied
 
Benutzerbild von vodooo
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Gladbeck
Fahrzeug: BMW 728IA (e38)
Standard

Hast du die ET Nummern der Lager?
Zitat:
Zitat von hotrod Beitrag anzeigen
Der Integrallenker selber ist so gut wie nie defekt. In den meisten Fällen ist es das Gummilager auf der Seite der Excenterscheibe. Das Lager wird weich und bekommt Spiel. Kann über 1 cm Spiel haben. Man hat dann das Gefühl als würde das Auto mit dem Heck zur Seite lenken. Das wirds wohl sein, was Du mit wegrutschen meinst...

Kosten für ein Gummilager ca 35 Euro. Einbau ist nur dann sehr aufwändig wenn die Werkstatt das richtige Auspresswerkzeug nicht hat.

Robert

p.s. anschliessend ist eine neue Fahrwerksvermessung fällig
vodooo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 17:20   #13
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Nur mal so...

So...war heute beim Freundlichen und hab meinen Bimmer wieder

Fährt wieder wie neu...
Was diese Radlenker ausmachen...bin erstaunt
dann das Fahrwerk wieder eingestellt...nur noch gut.
Kein poltern, kein Versatz bei Unebenheiten....

Teile-Nr: 33321097264 o. 33326768791

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2007, 20:43   #14
Skorpo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E91 325d Touring
Standard

Kennt jemand die Originalhersteller der Querlenker und Radlenker und die Bezugsquellen ???

wie z.B Ulo für die Heckleuchten..... !!

Sollte auch mal einige Teile bei der HA wechseln.
Ich denk ich fahr ein Schiff ............. hahah

Die Preise bei den freundlichen ....

Dank und gruss Skorpo
Skorpo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2007, 13:59   #15
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard

Hallo,

der Thread ist zwar schon was älter - ich suche aber gerade nach einer Lösung für meine schwammiges Fahrverhalten.

Ihr schreibt vom Gummilager des Integrallenkers - wo finde ich das denn hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...19&hg=33&fg=30

oder meint ihr was anderes...?

Danke
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2007, 15:51   #16
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Wird wohl die Nummer 4 sein: "Integral Link"
Die sind bei mir auch bald fällig...
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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